KI-Grafik
Ein Planenauflieger mit 26 Palettenpositionen Kunststoffgranulat in 1-Tonnen-Big-Bags erreichte einen Industriebetrieb mit Säcken, die nach einer Bremsung an Nachbarpaletten lehnten. Bei rund 1.000 kg pro Sack ist schon eine kleine Neigung eine ernste Gefahr, und ein gerissener Sack bedeutet Produktverlust und einen kontaminierten Aufliegerboden. Wir richteten die Ladung Position für Position neu aus und retteten 24 der 26 Positionen.
Situation
Big-Bags verhalten sich anders als Kartonfracht. Innen liegt loses Granulat, der Sack verformt sich selbst, und sobald er sich neigt, folgt seine ganze Tonne Gewicht. Mehrere Positionen waren aus der Linie gerutscht, einige Säcke lehnten an Nachbarn, der Staplerzugang war unsicher. Anders als bei Lebensmitteln tickte keine Hygieneuhr, aber die Physik war unnachgiebiger: Niemand hält eine kippende Tonne mit der Hand, und ein an Gabel oder Kante gerissener Sack hätte Granulat über den ganzen Auflieger geschüttet.
Was haben wir getan?
Die Prüfung bewertete jede Position: Palettenzustand, Sackintegrität, Gewichtsverteilung über den Boden. Unmittelbar sturzgefährdete Säcke wurden zuerst stabilisiert. Dann lief das Recovery mit Staplern und Hebegerät mit passender Tragkraft: 15 Positionen brauchten volles Umsetzen auf intakte Paletten, 7 kleine Ausrichtungskorrekturen, 4 blieben unangetastet. Jede Bewegung wurde so geplant, dass weder Gabel noch Kante dem Gewebe eines Sacks nahekam.
Als die Ladung wieder gerade stand, wurden die Abstände für sicheres Entladen wiederhergestellt und die Operation mit Fotos und Recovery-Bericht dokumentiert.
Ergebnis
24 von 26 Positionen wurden gerettet, kein Sack riss, die Lieferung an den Verarbeitungsbetrieb fand statt. Der Auflieger fuhr sauber ab, was bei Granulat ein Ergebnis für sich ist.
Was bedeutet das für Versender?
Industrielle Schüttgutladungen versagen anders als Handelsfracht und brauchen einen Recovery-Partner mit dem richtigen Hebegerät, nicht nur mit Arbeitskräften. Das allgemeine Vorgehen beschreibt das Umstauen der Ladung. Schwere Schüttgutladung neigt sich im Auflieger? Beschreiben Sie sie im Kontaktformular, wir bewerten bei Ankunft, rund um die Uhr.
Wie sichert man aufgerichtete Big-Bags richtig mit Gurten, damit sie nicht wieder verrutschen?
Wenn du die Verschiebung des Materials korrigiert hast, musst du sowohl die Palettenbasis als auch den Kopf des Big-Bags sichern. Ein einfaches Niederzurren von oben quetscht die flexible Struktur, während sich das Granulat mit einer Masse von 1000 kg unter Fliehkraft weiter bewegt. Um das zu verhindern, musst du unter jede der 26 Paletten Antirutschmatten mit einem Reibbeiwert von mindestens 0,6 µ legen. Spanne die Zurrgurte auf eine Vorspannkraft (STF) von mindestens 500 daN vor, und verwende stets starre Kantenschutzwinkel oder Druckverteiler auf mindestens 0,5 Metern Länge. Ohne Kantenschutz gräbt sich das Gurtband mehr als 10 cm tief in den Weichstoff ein, was zu einem Vorspannungsverlust von 70% auf den ersten 20 Kilometern Fahrt führt.
Der Transport von Kunststoffgranulat erfordert die ständige Kontrolle der Ladungsgeometrie. Wenn der Schräglauf des Big-Bags mehr als 15 cm von der vertikalen Palettenachse abweicht, reicht die Reibungskraft am Boden nicht mehr aus, um ein Umkippen zu verhindern. In diesem Fall musst du Kopflaschen oder eine Direktzurrung an den Tragschlaufen des Big-Bags anbringen. Die vollständige Sicherung einer Ladung von 24 Tonnen auf dem Planenauflieger dauert in der Praxis 2 bis 3 Stunden, je nach verfügbarem Hilfsmaterial auf dem Betriebshof.
Beachte die Anwendungsgrenze dieser Methode: Diese Sicherungsregeln gelten nicht, wenn das Granulat feucht geworden oder verklumpt ist. Wächst der Inhalt zu einem festen Block von über 800 kg zusammen, verlagert sich der Schwerpunkt unkontrollierbar. Das Ausrichten und Festzurren führt dann zum Einreißen der Nähte. In diesem Fall muss das Frachtgut an einer Umschlagstation zwingend in neue Verpackungen umgefüllt werden.
Schritt für Schritt
- Stabilitätsprüfung. Überprüfen Sie den Neigungswinkel der Säcke und die sichere Zufahrt für den Gabelstapler.
- Bereichssicherung. Öffnen Sie die Seitenplane und sichern Sie benachbarte Positionen gegen Nachrutschen.
- Anheben der Last. Heben Sie den geneigten Sack mit geeigneten Werkzeugen an, ohne das Gewebe zu beschädigen.
- Neuausrichtung. Richten Sie die Tonne Granulat wieder auf und platzieren Sie sie mittig auf der Palette.
- Ladungssicherung. Kontrollieren Sie die Ausrichtung der Ladereihe und sichern Sie die Positionen mit Spanngurten.
Definitionen
- Big-Bag (FIBC): Ein flexibler Behälter zur Beförderung von Schüttgütern mit einem Gewicht von bis zu einer Tonne.
- Planenauflieger: Ein LKW-Auflieger mit seitlichen Schiebeplanen zur einfachen Beladung von der Seite.
- Palettenposition: Ein festgelegter Platz im Laderaum, der den Abmessungen einer Standardpalette entspricht.
- Kunststoffgranulat: Lose als Schüttgut transportierter Industrierohstoff.
Wann gilt diese Regel nicht?
Diese Vorgehensweise gilt nicht, wenn ein Sack gerissen ist und das Granulat auf den Ladeboden ausgetreten ist oder die Palette zerstört wurde.
Die Rolle von OTSL
OTSL organisiert den internationalen Straßentransport und unterstützt bei Zwischenfällen während der Beförderung. Lesen Sie mehr über das Richten von Paletten nach Ladungsverrutschung.
