Die Inseln rund um Großbritannien und Irland teilen sich in drei unterschiedliche Zollrealitäten: inländische UK-Inseln (die schottischen Inseln, Wight, Anglesey, Scilly) ohne Abfertigung gegenüber Großbritannien, Kronbesitzungen (die Isle of Man in einer Zoll- und Mehrwertsteuerunion mit dem UK, die Kanalinseln außerhalb des UK-Mehrwertsteuergebiets) sowie Irland, geteilt in die Republik Irland innerhalb der EU und Nordirland nach dem Windsor-Rahmen. OTSL organisiert den Transport zu jeder von ihnen: Straße, Zoll und die Buchung der Überfahrt in einem Auftrag.
Drei Gruppen von Inseln, drei Szenarien
- Inländische UK-Inseln: die Hebriden, Orkney und Shetland sowie Wight, Anglesey und Scilly. Innerhalb Großbritanniens ist das Inlandsbeförderung, und die Herausforderung ist die Fährüberfahrt und der Termin.
- Kronbesitzungen: die Isle of Man in einer Zoll- und Mehrwertsteuerunion mit dem UK und Jersey und Guernsey außerhalb des UK-Mehrwertsteuergebiets, wo eine Abfertigung sogar aus Großbritannien nötig ist.
- Irland: die Republik Irland als EU-Markt ohne Abfertigung und Nordirland nach dem Windsor-Rahmen.
Was alle Inselziele gemeinsam haben
Nach dem Brexit überquert jede Sendung aus Polen nach Großbritannien eine Zollgrenze, und der Inselabschnitt fügt eine Fährüberfahrt mit Buchung hinzu. Deshalb führen wir den Auftrag von Tür zu Tür: Wahl der Route und des Fahrzeugs, Zollabfertigung, Buchung der Überfahrt und Avisierung beim Empfänger. Die formalen Grundlagen, von den Dokumenten bis zur Identifikationsnummer, behandeln die Texte über Exportdokumente nach UK und über die EORI-Nummer.
Sie wissen nicht, unter welchen Status Ihre Insel fällt und welche Formalitäten sie verlangt? Beschreiben Sie die Sendung im Kontaktformular, wir wählen Route, Überfahrt und Umfang der Abfertigung.
