Zollabfertigung für Import und Export, Großbritannien, EU, Schweiz, Norwegen

Zollabfertigung für Import und Export

Vollständige Zollabwicklung, eingebaut in den Transportplan, nicht als separate Hürde ganz am Ende.

Wie wickelt OTSL die Zollabfertigung ab?

OTSL bietet vollständige Zollabwicklung als Teil des Transportplans. Wir haben eigene Zollagenturen in Polen und Großbritannien. Wir erstellen und überwachen Dokumente (T1, EX/EAD, EUR.1, Ursprungszeugnisse), wickeln GB/EU/CH/NO-Abfertigungen ab, ELO/ENS-Bereitschaft für UK sowie Verfahren 42 und ATA-Carnets.

Warum Abfertigung und wann

Eine Zollabfertigung ist erforderlich, wenn Waren die EU-Zollgrenze überschreiten, beim Export aus der Union und beim Import von außerhalb. Das betrifft Großbritannien nach dem Brexit sowie die Schweiz und Norwegen, die außerhalb der EU liegen.

Großbritannien / Brexit, ELO, ENS, GMR

Auf der GB-Strecke werden Sicherheitserklärungen (ENS), ELO-Bereitschaft und eine Goods Movement Reference (GMR) im GVMS-System benötigt. Als Frachtführer erstellen wir den GMR, können ihn aber nicht ohne die GB-Importdokumente erstellen, die der Versender oder Kunde liefert. Wir teilen klar auf, wer was liefert.

Verfahren 42

Verfahren 42 ist eine EU-Importabfertigung mit aufgeschobener MwSt, Waren gelangen in einem EU-Land in den freien Verkehr, während die MwSt im Bestimmungsland abgerechnet wird. Es gilt, wenn der Import mit einer innergemeinschaftlichen Lieferung verbunden ist.

Dokument	Was es ist	Wann nötig
T1	Versanddokument für Nicht-EU-Waren im Versandverfahren.	Wenn Waren ohne Importabfertigung durch die EU bewegt werden.
T2	Versanddokument für Waren mit EU-Status.	Versand von EU-Waren, z. B. durch EFTA-Länder.
EX / EAD	Ausfuhranmeldung/-dokument (EAD begleitet die Sendung).	Beim Export von Waren aus dem EU-Zollgebiet.
EUR.1	Warenverkehrsbescheinigung für präferenziellen Ursprung.	Um Zollpräferenzen zu nutzen (z. B. EU-UK nach Abkommen).
Ursprungszeugnis	Ursprungszeugnis (nicht präferenziell).	Wenn das Importland einen Ursprungsnachweis verlangt.
ATA	ATA-Carnet, vorübergehende Verwendung ohne Zoll und MwSt.	Waren, Ausrüstung, Muster, die unverändert zurückkehren.

Dokument

Was es ist

Wann nötig

Versanddokument für Nicht-EU-Waren im Versandverfahren.

Wenn Waren ohne Importabfertigung durch die EU bewegt werden.

Versanddokument für Waren mit EU-Status.

Versand von EU-Waren, z. B. durch EFTA-Länder.

EX / EAD

Ausfuhranmeldung/-dokument (EAD begleitet die Sendung).

Beim Export von Waren aus dem EU-Zollgebiet.

EUR.1

Warenverkehrsbescheinigung für präferenziellen Ursprung.

Um Zollpräferenzen zu nutzen (z. B. EU-UK nach Abkommen).

Ursprungszeugnis

Ursprungszeugnis (nicht präferenziell).

Wenn das Importland einen Ursprungsnachweis verlangt.

ATA

ATA-Carnet, vorübergehende Verwendung ohne Zoll und MwSt.

Waren, Ausrüstung, Muster, die unverändert zurückkehren.

Abfertigung nach UK, 5 Schritte

Anfrage und Dokumente

Wir sammeln Sendungsdaten und die Dokumentenliste; wir legen fest, wer was liefert.

Ausfuhrabfertigung (EU)

Wir erstellen die Ausfuhranmeldung (EX/EAD) und Ursprungsdokumente.

Sicherheit und GMR

Wir reichen die ENS ein und erstellen den GMR im GVMS auf Basis der GB-Dokumente.

Grenze und Überfahrt

Der Fahrer überquert mit dem GMR; wir koordinieren die Überfahrt Dünkirchen-Dover.

Importabfertigung (GB) und Zustellung

Wir finalisieren den GB-Import und liefern, bei Bedarf mit dem UK-Lager.

Häufige Fragen

Wie verzollt man nach UK?

Benötigt werden: eine EU-Ausfuhranmeldung (EX/EAD), eine ENS-Sicherheitserklärung, GB-Importdokumente und ein GMR im GVMS. OTSL erstellt den GMR als Frachtführer auf Basis der vom Versender/Kunden gelieferten GB-Dokumente.

Was ist der GMR und wer erstellt ihn?

Der GMR (Goods Movement Reference) ist die GVMS-Bewegungsnummer, mit der der Fahrer die Grenze überquert. Der Frachtführer (OTSL) erstellt ihn, benötigt aber die GB-Importdokumente vom Versender oder Kunden.

Welche Dokumente werden für den Export nach UK benötigt?

In der Regel: Handelsrechnung, Ausfuhranmeldung (EX/EAD), EUR.1 oder Ursprungszeugnis bei Präferenzen, ENS und GB-Importdokumente. Der Umfang hängt von Ware und Verfahren ab.

Was ist Verfahren 42?

Eine EU-Importabfertigung mit aufgeschobener MwSt, Waren gelangen in einem EU-Land in den freien Verkehr, die MwSt wird im Bestimmungsland abgerechnet, wenn der Import mit einer innergemeinschaftlichen Lieferung verbunden ist.

Verzollen Sie Waren in die Schweiz und nach Norwegen?

Ja. Schweiz und Norwegen liegen außerhalb der EU, daher fahren wir Transport zusammen mit der Abfertigung, inklusive e-dec-System auf Schweizer Seite und VOEC-Abwicklung für Norwegen, wo zutreffend.

Wie lange dauert die Abfertigung?

Das hängt von der Vollständigkeit der Dokumente und der Strecke ab. Bei korrekt vorbereiteten Dokumenten hält die Abfertigung den Transport nicht auf, deshalb planen wir sie im Voraus, als Teil des Auftrags. [[ZU BESTÄTIGEN: typische Zeiten]]