Export nach UK: Vertriebs- und Logistikunterstützung

Export nach Großbritannien: die externe Exportabteilung für Hersteller

Eine Pilotlinie für Firmen mit gutem Produkt und freien Kapazitäten, aber ohne Vertriebsperson für den britischen Markt. Wir erstellen das englische Angebot, erreichen Abnehmer und schließen Logistik samt Zoll ab.

Was umfasst die UK-Exportunterstützung von OTSL?

Wir arbeiten wie die externe Exportabteilung eines Herstellers: Wir bewerten die Chancen des Produkts, erstellen ein englisches Angebot und eine Preisliste mit realen Lieferkosten, recherchieren potenzielle Abnehmer in Großbritannien, führen die ersten Verkaufsgespräche und organisieren Transport sowie Zollabfertigung auf beiden Seiten.

Für wen das gedacht ist

Für Hersteller mit wettbewerbsfähigem Produkt und freien Kapazitäten, die nach Großbritannien verkaufen möchten, aber dort keine Vertriebsperson, keine englischen Unterlagen und keine Zollerfahrung nach dem Brexit haben. Am besten passen Branchen, die wir von unseren Routen und Lagern kennen: Ladenbau und gewerbliche Ausstattung, Objektmöbel und Möbelkomponenten, Bautischlerei, Stahlkonstruktionen und Auftragsfertigung.

Was wir übernehmen

Erstellung des englischen Angebots und der Präsentation, DAP- oder DDP-Preisliste mit einkalkuliertem Transport und Zoll (britische Einkäufer wollen mit der Abfertigung nichts zu tun haben), Liste potenzieller Abnehmer, Erstkontakt und Gespräche auf Englisch, Transportorganisation, Zollabfertigung auf polnischer und britischer Seite sowie das Lager in Milton Keynes, wenn Ware nah am Kunden liegen soll.

Spielregeln, die wir am Anfang festlegen

Das ist ein Pilotprojekt, deshalb sagen wir es direkt: Wir garantieren keine Vertragszahl und nehmen nicht jedes Produkt an. Vor dem Start bewerten wir den Preis nach Logistik- und Zollkosten, Zertifikate und den Wettbewerb im Regal. Ein einfacher Vertrag regelt Umfang, Pilotzeitraum, Prozessvergütung und Provision auf realisierte Verkäufe. Hat das Produkt in UK keine Chance, sagen wir das nach der Analyse und nicht nach einem Jahr Gebühren.

Warum OTSL

Auf der Route Polen-Großbritannien arbeiten wir seit 2011, mit eigenen Zollagenturen in Polen und UK und einem 24/7-Lager in Milton Keynes. Großbritannien importiert jährlich Waren und Dienstleistungen im Wert von 20,6 Mrd. GBP aus Polen (DBT-Daten, vier Quartale bis Ende 2025). Die meisten Firmen scheitern nicht am Produkt, sondern an der Logistik: EXW-Preislisten, unbeantwortete englische Anfragen, unterschätzte Lieferkosten. Genau diesen Teil schließen wir besser als eine Marketingagentur, weil wir diese Waren täglich fahren und verzollen.

So starten wir Ihren Export, Schritt für Schritt

Produktbewertung

Wir prüfen die Chancen: Preis nach Logistik und Zoll, Zertifikate (UKCA/CE), Wettbewerb, realistisches Abnehmerprofil.

Vorbereitung des Markteintritts

Englisches Angebot, Präsentation, DAP/DDP-Preisliste, Antworten auf typische Einkäuferfragen und ein Anfrageprozess.

Abnehmer-Recherche

Wir erstellen eine Liste passender Großhändler, Distributoren und Einkäufer und erreichen die Entscheider.

Erste Gespräche

Wir kontaktieren auf Englisch, betreuen Anfragen und Muster und berichten in vereinbartem Rhythmus über den Fortschritt.

Abwicklung und Logistik

Bei einer Bestellung organisieren wir Transport, Abfertigung auf beiden Seiten und Zustellung, bei Bedarf mit dem Lager Milton Keynes.

Häufige Fragen

Garantieren Sie Kundengewinnung?

Nein, und bei jedem, der das verspricht, wären wir vorsichtig. Wir garantieren den vereinbarten Arbeitsumfang: Angebot, Abnehmerliste, geführte Gespräche und Reporting. Kaufentscheidungen treffen die Einkäufer.

Was kostet die Exportunterstützung?

Die Preisgestaltung ist individuell und hängt von Branche und Umfang ab. Das Modell kombiniert eine Prozessvergütung mit einer Provision auf realisierte Verkäufe; Transport und Zoll werden wie normale Aufträge kalkuliert.

Nehmen Sie jedes Produkt an?

Nein. Wir beginnen mit einer Produkt- und Preisbewertung. Bleibt nach Logistik und Zoll keine Marge oder ist der Markt verschlossen, raten wir vom Einstieg ab, statt Hoffnung zu verkaufen.

Ich habe bereits UK-Abnehmer. Übernehmen Sie nur die Logistik?

Ja. Transport, Zollabfertigung und das Lager in Milton Keynes funktionieren unabhängig von der Vertriebsunterstützung, genau wie für andere OTSL-Kunden.

Wie lange dauert das Pilotprojekt?

Üblich sind die ersten 90 Tage: Bewertung, Unterlagen, Abnehmerliste und erste Gespräche. Danach entscheiden wir gemeinsam über die Fortsetzung, auf Basis des Berichts, nicht der Versprechen.