Ein Planenauflieger mit 52 doppelt gestapelten Paletten verpackter Schokolade erreichte ein Verteilzentrum mit geneigten Stapeln, gerissener Folie und rutschenden Kartons. Schokolade bringt eine Einschränkung mit, die die meisten Ladungen nicht haben: Erwärmt man sie, ist sie verdorben, auch wenn kein Karton verbeult ist. Wir bauten 44 Paletten vollständig und 4 teilweise in einer kontrollierten Umgebung bei etwa 16 Grad Celsius neu auf, und alle 52 Paletten kehrten in die Distribution zurück.
Situation
Die Ladung kam von einem Süßwarenhersteller, geschrumpft und doppelt gestapelt, genau die Konfiguration, die sich bei scharfem Bremsen faltet. Mehrere Stapel lehnten, Folie war gerissen, und das empfangende Lager verweigerte das Entladen aus Angst vor fallenden Kartons. Das Produkt selbst war weitgehend intakt. Das Problem war strukturell, aber jede Lösung, bei der die Schokolade auf einem warmen Hof steht, hätte einen Verlust gegen einen anderen getauscht.
Was wir getan haben
Die Prüfung trennte lose Kartons und verrutschte Trays, dann wurde festgelegt, welche Palette was braucht: 44 volle Neuaufbauten, 4 teilweise, 4 unangetastet. Das Umstapeln selbst war Standarddisziplin, korrekte Muster, frische Palettenbasen wo nötig, neue Industriefolie.
Was diesen Auftrag anders machte, war die Umgebung. Schokolade, die sich erwärmt und wieder abkühlt, bildet Fettreif, den grauen Schleier, der Handelsware unverkäuflich macht, obwohl sie sicher essbar bleibt. Die gesamte Nacharbeit lief daher in einem Raum bei rund 16 Grad Celsius, kühl genug, um das Produkt die ganze Zeit über zu schützen, in der die Paletten offen waren.
Ergebnis
Alle 52 Paletten wurden gerettet, sicher entladen und weitergeschickt, mit Fotodokumentation und Palettenberichten für den Logistikdienstleister. Kein Reif, kein Schmelzen, keine Ablehnung.
Was das für Versender bedeutet
Süßware sitzt in einem schmalen Band: zu empfindlich, um eine Ladungsverschiebung zu ignorieren, zu wärmeempfindlich für eine Reparatur auf dem Hof. Fragen Sie vor der Beauftragung, wo die Nacharbeit physisch stattfindet. Temperaturgeführte Abwicklung ist Teil unseres Mehrtemperatur-Lagers, die Mechanik des Neuaufbaus beschreibt das Umstauen der Ladung. Verschobene Süßwarenladung? Beschreiben Sie sie im Kontaktformular.
