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Die Organisation der Messelogistik für das Gelände Royal Cornwall Showground in Wadebridge erfordert die Berücksichtigung der Besonderheiten von landwirtschaftlich geprägten Ausstellungsflächen (Agri-Typ) sowie der Lage als westlichstes Messeziel Englands. Der Transport von Standbauten und Exponaten aus der EU nach Großbritannien macht eine zolltechnische Abwicklung im Rahmen der Einfuhrverzollung oder der vorübergehenden Verwendung per Carnet ATA erforderlich.
Welche Herausforderungen bietet der Transport zum Royal Cornwall Showground?
Der Royal Cornwall Showground ist ein ländlich gelegenes Freigelände mit Hallenkapazitäten in der Grafschaft Cornwall, das primär für landwirtschaftliche Messen und Outdoor-Events genutzt wird. Durch die geografische Lage im äußersten Westen Englands erfordern die Fahrtzeiten und die Routenplanung ab den Fährhäfen oder dem Kanaltunnel eine präzise Abstimmung. Die Zufahrtsstraßen nach Wadebridge weisen während großer Veranstaltungstage ein spezifisches Verkehrsaufkommen auf, was die Lieferfristen beeinflussen kann.
Als Agrar-Messegelände verfügt der Royal Cornwall Showground über spezielle Verkehrsleitkonzepte und Entladebereiche. Die genauen Bestimmungen für die Zufahrt von LKW, Zeitfenster sowie Entladeverfahren werden für jede Veranstaltung individuell vom Veranstalter im Ausstellerhandbuch (Exhibitor Manual) festgelegt. Eine fehlende Abstimmung dieser Vorgaben kann zu Verzögerungen bei der Anlieferung vor Ort führen.
Welche Zollverfahren gelten für die Einfuhr von Exponaten nach Großbritannien?
Beim Warenverkehr aus der Europäischen Union nach Großbritannien müssen formelle Zollanmeldungen abgegeben werden. Für Standausstattung und Baumaterialien, die dauerhaft im Vereinigten Königreich verbleiben, ist eine reguläre Ausfuhranmeldung in der EU sowie eine Einfuhrzollabfertigung zum freien Verkehr in Großbritannien erforderlich. Dabei fallen Einfuhrabgaben und die britische Einfuhrumsatzsteuer gemäß Zolltarif an.
Sollen Ausstellungsstücke, technische Geräte und wiederverwendbare Standausstattungen nach der Veranstaltung in Wadebridge wieder in die EU rückgeführt werden, wird das Verfahren der vorübergehenden Verwendung angewendet. Hierzu wird häufig das Carnet ATA auf Basis des Istanbuler Übereinkommens genutzt. Alternativ kann eine vorübergehende Verwendung mit Sicherheitshinterlegung über das britische Zollsystem CDS beantragt werden.
Transport von Standbau und Exponaten Schritt für Schritt
- Dokumentenerstellung: Erstellung detaillierter Packlisten und Proforma- oder Handelsrechnungen mit Angabe von HS-Codenummern, Gewichten und Warenwerten.
- Wahl des Zollverfahrens: Festlegung, ob die Sendung definitiv verzollt wird oder per Carnet ATA vorübergehend eingeführt werden soll.
- Zollanmeldung übermitteln: Abgabe der Ausfuhranmeldung im EU-System AES und Erstellung der Importdokumente im britischen System CDS bzw. Carnet-Eröffnung.
- Fähr- oder Tunnelbuchung: Reservierung der Passage über den Ärmelkanal abgestimmt auf den Zollstatus und den Fahrplan.
- Anreise nach Cornwall und Anlieferung: Transport über die Route nach Wadebridge und Zustellung auf dem Gelände des Royal Cornwall Showground im vorgegebenen Zeitfenster.
- Rückverladung und Zollschließung: Beladung nach Messeende, Erstellung der Ausfuhrpapiere aus UK und Erledigung des Zollverfahrens bei der Rückkehr in die EU.
Definitionen
- Carnet ATA: Ein internationaler Zolldokumentenpass für die vorübergehende zoll- und steuerfreie Einfuhr von Messe- und Ausstellungsgütern.
- CDS (Customs Declaration Service): Das IT-System der britischen Zollbehörde zur Abgabe von Zollerklärungen bei der Ein- und Ausfuhr von Waren.
- EORI (Economic Operators Registration and Identification): Die Registrierungs- und Identifizierungsnummer für Wirtschaftsbeteiligte zur Abwicklung von Zollverfahren in der EU und im Vereinigten Königreich.
- Ausstellerhandbuch (Exhibitor Manual): Das Regelwerk des Veranstalters mit allen technischen, logistischen und organisatorischen Vorschriften für Aussteller.
Checkliste für die Transportvorbereitung in Cornwall
- Übereinstimmung aller Rechnungsangaben mit den tatsächlichen Ladungspositionen prüfen.
- Gültigkeit der EORI-Nummern für EU und Großbritannien sicherstellen.
- Aktuelles Ausstellerhandbuch für das Event am Royal Cornwall Showground anfordern.
- Zufahrtsbedingungen und Entlademöglichkeiten in Wadebridge abstimmen.
- Zolldokumente (Carnet ATA oder CDS-Zollpapiere) dem Fahrpersonal vollständig mitgeben.
- Rücksprache bezüglich der Lagerung von Leergutbehältern während der Messe halten.
Wann gelten diese Regeln nicht?
Die beschriebenen Zollbestimmungen gelten nicht für Warentransporte, die ausschließlich innerhalb desselben Zollgebiets verbleiben. Bei Transporten aus der Europäischen Union nach Großbritannien fallen ausnahmslos Grenzeingangsformalitäten an, es sei denn, die Ware verlässt das EU-Zollgebiet nicht. Die konkreten Anlieferregeln hängt von den jeweiligen Bestimmungen des Veranstalters in Wadebridge ab. Siehe auch: Messelogistik: Bath & West Showground Shepton Mallet und Messelogistik: Royal Welsh Showground in Builth Wells.
Die Rolle von OTSL
Die Firma OTSL Sp. z o.o. mit Sitz in Kielce organisiert Gütertransporte und Zollabwicklungen im Warenverkehr zwischen Polen, Großbritannien, der Schweiz, Norwegen und dem restlichen Europa. Das Unternehmen verfügt über ein Pufferlager in Milton Keynes in England sowie eine Logistikbasis in Kielce, was eine flexible Zwischenlagerung vor der Anlieferung in Wadebridge ermöglicht. Im Leistungsangebot enthalten sind unter anderem die Zollabfertigung sowie der Straßentransport. Weitere Details zur Transportabwicklung für britische Messen finden Sie im Fachbeitrag zum Thema Transport zu Messen in UK.
