Sammelgut (LTL) KI-Grafik

Leistungen

Sammelgut (LTL)

Teilladungen ab einer Palette, auch ADR, in Europa.

Sammelgut (LTL) bei OTSL ist die Beförderung von Teilladungen ab einer einzigen EUR-Palette, auch ADR, mit Konsolidierung und festen Abfahrten quer durch Europa und einem klaren Schwerpunkt auf der Strecke nach Großbritannien. Sie zahlen für den Platz, den Sie wirklich brauchen, nicht für einen leeren Auflieger. Geeignet für Firmen, die regelmäßig kleinere Partien versenden.

LTL (Less Than Truckload) ist eine Teilladung, bei der Sendungen mehrerer Auftraggeber in einem Fahrzeug fahren und die Kosten nach belegten Palettenstellplätzen oder Lademetern berechnet werden, nicht nach dem gesamten Auflieger.

Was enthalten ist

  • Beförderung von Teilladungen und Einzelpaletten, ab 1 EUR-Palette (1200x800 mm)
  • Konsolidierung in unseren Lägern in Legnica und Kielce vor der Abfahrt
  • Regelmäßige, geplante Abfahrten Richtung UK und quer durch Kontinentaleuropa
  • ADR-Fracht in begrenzten Mengen (LQ) und ausgewählten Klassen, gemäß ADR-Übereinkommen
  • Bewusste Auswahl der Ladungsnachbarschaft, damit Chemie, Lebensmittel und empfindliche Ware nicht nebeneinander fahren
  • Sicherung der Paletten während des Transports (Zurrgurte, Antirutschmatten, Sperrbalken)
  • Dokumentenabwicklung: CMR sowie Ausfuhr- und Zollpapiere bei Versand nach UK
  • Zollabfertigung und Beratung bei Sendungen außerhalb der EU, auch nach UK und in die Schweiz

Wie wir es machen

Wir beginnen mit einem Angebot auf Basis der tatsächlichen Belegung: berechnet wird der größere der beiden Werte, also belegte Palettenstellplätze oder Volumengewicht. Um die Belegung des Aufliegers eindeutig zu ermitteln, nutzen wir Lademeter (LDM), wobei ein LDM ein Streifen Ladefläche von einem Meter Tiefe über die volle Breite ist. So wissen Sie vorab, wofür Sie zahlen.

Ihre Sendung erreicht das Konsolidierungslager, wo wir die Beladung zusammen mit anderen Partien in dieselbe Richtung planen. In dieser Phase entscheidet die Nachbarschaft: wir prüfen, was daneben fahren darf, damit Lebensmittel nicht neben Chemie stehen und schwerere Paletten unter leichteren. Die Ladung wird gemäß den Grundsätzen zur Stauung und Sicherung gesichert, auf die die Norm EN 12195 verweist. Das Fahrzeug fährt zum geplanten Termin ab, und Sie erhalten die vollständigen Transportdokumente.

Grenzen der Leistung (was NICHT enthalten ist / worauf zu achten ist)

Sammelgut bedeutet naturgemäß mehr Umschläge als eine Komplettladung, deshalb muss die Ware korrekt verpackt und palettiert sein. Eine wackelige, überladene oder schlecht gezurrte Palette ist ein reales Risiko: beim Umschlag beschädigen Sie nicht nur die eigene Ware, sondern auch die Sendung des Nachbarn, und dann wird die gesamte Fracht strittig. Wenn Sie das Fahrzeug exklusiv oder ohne Umschlag benötigen, ist FTL die richtige Wahl. Bei ADR gelten Grenzen und Ausschlüsse: nicht jede Klasse und nicht jede Menge lässt sich als Sammelgut befördern, und ein falsch deklariertes Gefahrgut endet mit dem Anhalten des Fahrzeugs bei der Kontrolle und einem Bußgeld. Den genauen ADR-Umfang klären wir vor Annahme des Auftrags.

Siehe auch

Diese Leistung führen wir end to end: vom gestellten Lkw über die Formalitäten bis zur Entladung beim Empfänger. Sie sprechen mit einem Ansprechpartner. Er verantwortet die gesamte Strecke und hält den Termin, auch wenn sich der Plan ändert.

So läuft es ab

  1. 01

    Wir bündeln Fracht auf einer Relation

    Ihre Palette fährt mit anderen in dieselbe Richtung, Sie zahlen also für den Platz, den Sie wirklich nutzen.

  2. 02

    Wir achten auf jeden Umschlag

    An jedem Cross-Dock prüfen wir Zustand und Etiketten, damit die Palette zwischen den Lkw nicht verloren geht.

  3. 03

    Wir liefern im Zeitfenster des Empfängers

    Wir buchen den Entladeslot und die Avisierung, bevor der Lkw zur Adresse fährt.

Häufige Fragen

Ab welcher Menge kann ich eine LTL-Sendung aufgeben?
Sammelgut übernehmen wir schon ab einer Palette. Sie zahlen für den tatsächlich benötigten Platz, nicht für das ganze Fahrzeug, deshalb eignet sich LTL für Teilladungen und einzelne Paletten. Größere, einheitliche Ladungen fahren meist günstiger und schneller als komplette FTL-Ladung.
Können Sie ADR-Gefahrgut im LTL-Sammelgut befördern?
Ja. ADR-Transporte übernehmen wir auch im Sammelgut, gemäß dem ADR-Übereinkommen: mit richtiger Kennzeichnung, Beförderungspapieren und sicherer Ladungssicherung. Art und Klasse des Gefahrguts sind beim Angebot anzugeben, damit wir die passende Konsolidierung und Nachbarschaft der Ladungen auf dem Auflieger festlegen.
Wie funktioniert die Konsolidierung von Ladungen über Polen?
Bei OTSL sammeln wir Teilladungen und bündeln sie zu einem Transport über Polen, auch für Waren, die ihren Weg nicht in Polen beginnen. Durch die Konsolidierung fährt das Sammelgut gemeinsam auf einer Route, was die Kosten einer einzelnen Palette senkt. Die Strecken planen wir mit regelmäßigen Abfahrten, auch Richtung Großbritannien.
Fahren Sie regelmäßige LTL-Abfahrten nach Großbritannien?
Ja. Wir halten regelmäßige Sammelgut-Abfahrten Richtung UK, mit Konsolidierung und festen Fahrplänen. Da das UK außerhalb des Binnenmarkts liegt, verbinden wir die Beförderung mit der Zollabfertigung und der Vorbereitung der Grenzdokumente. Details der Post-Brexit-Abfertigung stehen in unserer Wissensdatenbank zum Transport nach UK.

Brauchen Sie Transport oder Zollabfertigung?

Sagen Sie uns, was Sie brauchen, es antwortet ein Spediteur, kein Autoresponder. Operations 24/7 erreichbar.