Ile palet euro mieści się na naczepie?

Standardowa naczepa 13,6 m mieści 33 europalety (120 × 80 cm) ułożone podłogowo albo 26 palet przemysłowych (120 × 100 cm). Limitem często nie jest miejsce, lecz ładowność: orientacyjnie 24 t dla zestawu. Ciężki towar zapełnia auto wagowo szybciej niż powierzchniowo.

Co to jest LDM (metr ładowny)?

LDM to jeden metr długości przestrzeni ładunkowej naczepy na pełnej szerokości. Europaleta zajmuje ok. 0,4 LDM, paleta przemysłowa ok. 0,5 LDM. Doładunki wycenia się właśnie po LDM, dlatego warto znać tę liczbę przed zapytaniem o cenę.

Czy wynik kalkulatora to oferta?

Nie. Wynik jest orientacyjny i służy do wstępnego zaplanowania wysyłki. O doborze auta decyduje spedytor po weryfikacji towaru, trasy i terminu. Wyślij zapytanie przez formularz, wrócimy z konkretną propozycją.

Kalkulator ładunku (palety na LDM) i checklisty wysyłkowe

Te narzędzia powstały z pytań, które dostajemy od klientów przy pierwszych wysyłkach: ile palet wejdzie na auto, czym różni się doładunek od całej naczepy, o czym nie zapomnieć przy eksporcie. Kalkulator podpowiada, o co pytać, a checklisty pilnują kolejności.

Kalkulator ładunku: palety na LDM

Wybierz typ palety, podaj liczbę i wagę. Kalkulator przeliczy metry ładowne (LDM), zajętość naczepy i podpowie, o jaki transport zapytać.

Typ palety Liczba palet Waga jednej palety (kg) Towar można piętrować

Metry ładowne–

Zajętość naczepy–

Łączna waga–

Założenia: naczepa standardowa 13,6 m długości i 2,45 m szerokości, orientacyjna ładowność zestawu 24 t, palety układane podłogowo.

To tylko program: wynik ma charakter wyłącznie informacyjny, może zawierać błędy i nie stanowi oferty. Kalkulator liczy samą geometrię, a nie każdy towar da się wprost przeliczyć na LDM: waga, środek ciężkości, sposób mocowania czy konstrukcja (np. maszyna 500 × 120 cm, przy której nic nie może stać obok) potrafią zwiększyć realnie zajęte miejsce nawet kilkukrotnie. Każdy wynik sprawdź i zweryfikuj ze spedytorem przed rezerwacją auta.

Checklisty do druku

Odhaczaj w przeglądarce (stan zapamiętujemy na tym urządzeniu) albo wydrukuj i powieś przy stanowisku pakowania.

Pierwszy eksport do Wielkiej Brytanii

Sprawdź, czy Twoja firma ma numer EORI. Bez niego zgłoszenie celne nie ruszy.
Przygotuj fakturę handlową po angielsku: wartość i waluta, warunki Incoterms, pełne dane odbiorcy.
Przygotuj packing list: liczba palet i opakowań, wagi brutto i netto, wymiary.
Ustal kod taryfowy (HS) każdego towaru. Od niego zależą cło i wymagane dokumenty.
Uzgodnij z odbiorcą, kto robi odprawę importową w UK i kto płaci cło oraz VAT (wynika z Incoterms).
Sprawdź, czy towar nie wymaga dodatkowych zgłoszeń: żywność, rośliny i produkty odzwierzęce przechodzą kontrole SPS.
Upewnij się, że palety i opakowania drewniane mają oznaczenie ISPM 15.
Przekaż spedycji komplet danych: adresy i godziny załadunku oraz rozładunku, osoby kontaktowe, referencje.

Przeczytaj też: Dokumenty eksportowe do UK · Numer EORI: jak uzyskać

Przygotowanie palety do transportu

Wybierz nieuszkodzoną paletę właściwego typu i nośności. Pęknięta deska to pierwsza przyczyna szkód.
Nie wychodź poza obrys palety. Towar wystający poza krawędzie obrywa przy każdym przeładunku.
Rozłóż ciężar równomiernie, najcięższe opakowania na dole.
Ofoliuj towar razem z paletą, tak żeby folia wiązała ładunek z nośnikiem, nie tylko owijała karton.
Zabezpiecz krawędzie narożnikami, a tam gdzie trzeba, dołóż taśmy lub pasy spinające.
Oznacz każdą paletę: nadawca, odbiorca, liczba sztuk, uwagi typu „nie piętrować".
Zważ i zmierz paletę po spakowaniu. Podaj spedycji realne wymiary, nie katalogowe.
Zrób zdjęcia spakowanej palety przed załadunkiem. Przy szkodzie to Twój najmocniejszy dowód.

Przeczytaj też: Zabezpieczenie ładunku na palecie · ISPM 15: opakowania drewniane

Narzędzia dla wysyłających

Kalkulator ładunku: palety na LDM

Checklisty do druku

Pierwszy eksport do Wielkiej Brytanii

Przygotowanie palety do transportu

Najczęstsze pytania

Potrzebujesz transportu lub odprawy celnej?