Spedycja międzynarodowa · Kielce
PL EN DE
Wycena
Praca w OTSL: spedytor międzynarodowy i kierowca Polska–Anglia Grafika AI

Kariera

Praca w OTSL: spedytor międzynarodowy i kierowca Polska–Anglia

OTSL to spedycja międzynarodowa z Kielc: transport drogowy, własne agencje celne w Polsce i Wielkiej Brytanii, magazyn w Milton Keynes. Szukamy spedytorów międzynarodowych, zdalnie albo stacjonarnie w Kielcach, oraz kierowców na trasę Polska–Anglia. Nie publikujemy ogłoszeń ani stawek: piszesz, rozmawiamy, ustalamy. Informację o proponowanym wynagrodzeniu dostajesz przed pierwszą rozmową.

Napisz w sprawie pracy O nas

Jak zgłosić się do pracy w OTSL?

Przez formularz kontaktowy na dole tej strony z tematem „Praca" albo mailem. W treści podaj stanowisko, doświadczenie i tryb pracy (zdalnie lub Kielce), a jako kierowca — lata jazdy do Anglii. Oddzwaniamy, rozmawiamy, potem spotkanie w Kielcach lub online. CV prosimy dosłać mailem po pierwszym kontakcie — na stronie nie ma uploadu plików.

Kogo szukamy: spedytor międzynarodowy

Szukamy ludzi, którzy lubią spedycję i chcą prowadzić zlecenie od początku do końca: rozwiązują problemy zamiast je przekazywać, myślą nieszablonowo i pracują samodzielnie. Doświadczenie w spedycji międzynarodowej jest warunkiem.

Czego oczekujemy

  • Doświadczenie w spedycji międzynarodowej drogowej (warunek konieczny).
  • Znajomość platform logistycznych: Trans.eu, TimoCom, Teleroute, portale awizacyjne, GVMS/CDS po stronie brytyjskiej.
  • Mile widziana własna baza klientów.
  • Tryb pracy: zdalnie albo stacjonarnie w Kielcach — do wyboru.
  • Niezależność i samodzielność w prowadzeniu klienta: decyzje w zleceniu podejmujesz na własną odpowiedzialność, bez odsyłania sprawy dalej.
Jedno zlecenie prowadzi jedna osoba — od wyceny, przez auto i odprawę, do potwierdzenia dostawy. Jeśli wolisz „przekazać dalej", to nie jest miejsce dla Ciebie.

Kogo szukamy: kierowca Polska–Anglia na firance

Naczepy kurtynowe, baza w Kielcach, trasa Polska–Wielka Brytania przez Dunkierkę–Dover. Wymagane doświadczenie w jazdach do Anglii — bez niego nie zaczynamy rozmowy, bo port, GVMS i kontrola naczepy to codzienność tej pracy, nie wyjątek.

Co robi biuro

  • Booking promu Dunkierka–Dover.
  • GMR w GVMS oraz ELO/ENS — komplet dokumentów granicznych.
  • Dyspozycja 24/7 — jest z kim rozmawiać także w nocy i w weekend.

Co robi kierowca

  • Kontrola naczepy przed portem według checklisty (osoby ukryte w ładunku, tzw. clandestine entrants).
  • Komplet dokumentów od biura przy sobie, sprawdzony przed wjazdem do portu.
  • Plomby: założone, spisane, nienaruszone.
Papiery na granicę robi biuro. Ty odpowiadasz za naczepę, plombę i checklistę przed portem.

Jak pracujemy

  • Bez giełd transportowych: nie kupujemy ładunków na giełdach i nie licytujemy stawek.
  • Jeden kontakt na zlecenie: ta sama osoba od wyceny do potwierdzenia dostawy.
  • 24/7 jako zespół, nie jako jednoosobowa dyżurka.
  • Kierunki: Unia Europejska, Wielka Brytania i Szwajcaria; rozwijamy Irlandię i Norwegię.
  • Zaplecze: własne agencje celne w Polsce i w UK, magazyny w Milton Keynes, Kielcach i Legnicy.
  • Ubezpieczenie OCP na 1 mln EUR i CARGO dla towarów wysokiej wartości.

Czego u nas nie ma

  • Licytowania stawek na giełdzie transportowej.
  • Jednoosobowej „dyżurki" nocnej.
  • Przekazywania klienta między działami.

Dlaczego nie kupujemy ładunków na giełdach

Jak się zgłosić

  1. 01

    Formularz albo mail

    Wypełnij formularz kontaktowy z tematem „Praca" albo napisz maila. Podaj stanowisko, doświadczenie i tryb pracy (zdalnie lub Kielce); jako kierowca — lata jazdy do Anglii.

  2. 02

    Rozmowa telefoniczna

    Oddzwania osoba prowadząca rekrutację. Przed rozmową dostajesz od nas informację o proponowanym wynagrodzeniu. Rozmawiamy o doświadczeniu, kierunkach i platformach, na których pracujesz.

  3. 03

    Spotkanie i warunki

    Spotkanie w Kielcach lub online. Ustalamy formę zatrudnienia, zakres i warunki — indywidualnie, nie z tabelki.

Nie ma tu uploadu CV. Po pierwszym kontakcie poprosimy o przesłanie go mailem — tak trafia od razu do osoby, która prowadzi rozmowę, a nie do bazy plików.

Informacja o przetwarzaniu danych kandydatów

Administratorem danych podanych w zgłoszeniu jest OTSL Sp. z o.o. z siedzibą w Kielcach. Dane przetwarzamy w celu rekrutacji i przechowujemy do jej zakończenia, a dłużej wyłącznie za Twoją zgodą. Szczegóły: informacja RODO.

Najczęstsze pytania

Czy muszę mieć doświadczenie?
Tak — zarówno spedytor, jak i kierowca. Spedytor: doświadczenie w spedycji międzynarodowej drogowej. Kierowca: udokumentowane jazdy do Anglii na naczepie kurtynowej.
Czy mogę pracować zdalnie?
Spedytor — tak, zdalnie albo stacjonarnie w Kielcach, do wyboru. Kierowca pracuje z bazy w Kielcach.
Czy publikujecie wynagrodzenie?
Nie publikujemy stawek na stronie. Informację o proponowanym wynagrodzeniu, kwocie albo przedziale, przekazujemy przed pierwszą rozmową każdej osobie, która się zgłosi, zgodnie z Kodeksem pracy. Nie pytamy o wynagrodzenie w poprzednich miejscach pracy.
Czy przyjmujecie kierowców bez doświadczenia w Anglii?
Nie. Trasa Polska–Anglia z portem, GVMS i kontrolą naczepy wymaga doświadczenia od pierwszego kursu.

Baza wiedzy

Powiązane artykuły

Dyżur operacyjny 24/7: gdy auto stoi w Dunkierce o trzeciej w nocy Grafika wygenerowana z pomocą AI — poznaj zasady przejrzystości.

Dyżur operacyjny 24/7: gdy auto stoi w Dunkierce o trzeciej w nocy

Jak wygląda nocna zmiana zespołu operacyjnego OTSL: kierowca w Dunkierce, brakujący dokument do…

 Kierowca Polska–Anglia w OTSL: firanka, Kielce, papiery robi biuro Grafika wygenerowana z pomocą AI — poznaj zasady przejrzystości.

Kierowca Polska–Anglia w OTSL: firanka, Kielce, papiery robi biuro

Praca kierowcy na trasie Polska–Anglia w OTSL: naczepy kurtynowe, baza w Kielcach, przeprawa…

 Platformy i systemy spedytora OTSL: od awizacji po GVMS i CDS Grafika wygenerowana z pomocą AI — poznaj zasady przejrzystości.

Platformy i systemy spedytora OTSL: od awizacji po GVMS i CDS

Na jakich systemach pracuje spedytor w OTSL: portale awizacyjne, GVMS i CDS na kierunku GB, PBN w…

 Praca zdalna w spedycji: co działa z domu, a co wymaga Kielc Grafika wygenerowana z pomocą AI — poznaj zasady przejrzystości.

Praca zdalna w spedycji: co działa z domu, a co wymaga Kielc

Spedytor OTSL może pracować zdalnie albo w Kielcach. Które czynności idą przez przeglądarkę, które…

Napisz w sprawie pracy

Temat „Praca" jest już zaznaczony. Wystarczy stanowisko, doświadczenie i tryb pracy.
Rodzaj zgłoszenia *
Szczegóły transportu (opcjonalnie)
Szczegóły odprawy (opcjonalnie)
Szczegóły magazynowania
Szczegóły zwrotów (opcjonalnie)
Szczegóły targów (opcjonalnie)
Szczegóły zgłoszenia do pracy (opcjonalnie)
Szczegóły współpracy przewozowej (opcjonalnie)
Szczegóły partnerstwa magazynowego (opcjonalnie)

Twoje dane

Podaj imię i nazwisko.
Podaj poprawny adres e-mail.
Wiadomość jest za krótka.

Administrator danych: OTSL Sp. z o.o., ul. Batalionów Chłopskich 71, 25-671 Kielce. Dane z formularza przetwarzamy wyłącznie w celu obsługi Twojego zapytania i ewentualnego kontaktu (art. 6 ust. 1 lit. b i f RODO). Przysługują Ci prawa opisane w Polityce prywatności i Klauzuli informacyjnej RODO.

* pola wymagane

Odpowiedź zwykle w 24 h Wycena bez zobowiązań Dane chronione (RODO)

Dlaczego formularz, a nie mail?

  • Zapytanie dostaje numer sprawy, a Ty potwierdzenie na mail.
  • Jeden opiekun prowadzi sprawę od wyceny do dostawy.
  • Historia rozmowy jest w jednym miejscu, nic nie ginie w skrzynce.
  • Odpowiedź w ustalonym czasie: zgłoszenie bez opiekuna system eskaluje sam.