Grafika AI
Firma z Unii Europejskiej potrzebuje transportu, awizacji oraz obsługi na miejscu, ponieważ przywóz eksponatów z UE do Kielc stanowi obrót wewnątrzunijny bez odprawy celnej. Wystawca z Wielkiej Brytanii, Szwajcarii lub Norwegii musi dodatkowo przedstawić karnet ATA wystawiony przez izbę handlową we własnym kraju, co umożliwia odprawę czasową i powrót towaru po targach.
Jakie formalności celne obowiązują firmy z Unii Europejskiej oraz państw trzecich?
Przedsiębiorstwa zarejestrowane na terenie Unii Europejskiej, na przykład w Niemczech, przemieszczają materiały targowe i eksponaty do Kielc na zasadach obrotu wewnątrzunijnego. Oznacza to brak konieczności dokonywania odprawy celnej, regulowania należności przywozowych czy składania zabezpieczeń majątkowych. Wystawca z UE potrzebuje przede wszystkim organizacji przewozu drogowego, terminowej awizacji wjazdu na teren obiektu targowego oraz sprawnej obsługi technicznej podczas wyładunku i montażu stoiska.
Sytuacja wygląda inaczej w przypadku firm z siedzibą poza Unią Europejską, w tym przedsiębiorstw z Wielkiej Brytanii, Szwajcarii oraz Norwegii. Towary wwożone z tych państw na obszar celny Unii Europejskiej wymagają zastosowania procedury odprawy czasowej. Najczęściej wykorzystywanym dokumentem jest karnet ATA, który wystawiają właściwe izby handlowe w kraju pochodzenia wystawcy (w Wielkiej Brytanii są to brytyjskie izby handlowe, natomiast w Szwajcarii i Norwegii ich lokalne odpowiedniki). Dokument ten pozwala na wielokrotne przekraczanie granic bez opłat celnych, pod warunkiem że eksponaty wrócą do kraju wywozu po zakończeniu wydarzenia.
Jak pokonać bariery językowe i organizacyjne w kieleckim ośrodku targowym?
Zagraniczny wystawca często mierzy się z wyzwaniami o charakterze organizacyjnym oraz komunikacyjnym. Dokumentacja techniczna obiektu, podręcznik wystawcy czy szczegółowe cenniki usług dostarczanych przez ośrodek w Kielcach przygotowywane są w języku polskim. Różnice językowe oraz nieznajomość lokalnych procedur awizacji i dostaw mogą prowadzić do opóźnień wjazdu ciężarówek na teren targów lub do trudności podczas odbioru opakowań po zakończeniu imprezy.
Rozwiązaniem tego problemu jest współpraca z partnerem logistycznym działającym bezpośrednio w Kielcach, który przyjmuje na siebie rolę łącznika. Taki partner tłumaczy zapisy z podręcznika wystawcy i cenników na konkretne czynności operacyjne. Komunikacja odbywa się bezpośrednio po angielsku lub po niemiecku, co eliminuje błędy interpretacyjne i umożliwia sprawną realizację wytycznych kieleckiego obiektu targowego bez angażowania personelu wystawcy w lokalne formalności.
Przesyłka na targi krok po kroku
- Określenie statusu celnego ładunku. Ustalenie, czy towary pochodzą z kraju Unii Europejskiej, czy z państwa trzeciego (Wielka Brytania, Szwajcaria, Norwegia), co determinuje ścieżkę formalną.
- Uzyskanie karnetu ATA w kraju wysyłki. Dla wystawców spoza UE konieczne jest zgłoszenie się do lokalnej izby handlowej i pobranie dokumentu odprawy czasowej.
- Rezerwacja transportu i awizacja wjeżdżających pojazdów. Zgłoszenie planowanego przyjazdu do kieleckiego ośrodka zgodnie ze szczegółowymi zasadami zawartymi w podręczniku wystawcy.
- Przyjęcie towaru do magazynu buforowego. Dostarczenie elementów stoiska i materiałów promocyjnych do magazynu w Kielcach przed oficjalnym rozpoczęciem montażu.
- Przechowywanie opakowań w trakcie wydarzenia. Odbiór pustych skrzyń i palet ze stoiska po zakończeniu przygotowań oraz ich składowanie do momentu demontażu.
- Wywożenie towaru i ponowna odprawa. Spakowanie stoiska po zamknięciu targów, zamknięcie procedury celnej na karnecie ATA i transport powrotny.
Definicje
- ATA (Admission Temporaire / Temporary Admission): Międzynarodowy dokument celny umożliwiający odprawę czasową towarów bez konieczności opłacania należności celno-podatkowych.
- AEO (Authorized Economic Operator): Upoważniony przedsiębiorca posiadający status poświadczający wiarygodność w procedurach celnych Unii Europejskiej.
- Awizacja: Zgłoszenie planowanego przyjazdu pojazdu transportowego do ośrodka targowego w celu wyznaczenia okna rozładunkowego.
- Odprawa czasowa: Procedura celna pozwalająca na wprowadzenie towarów spoza Unii Europejskiej na obszar celny UE z całkowitym zwolnieniem z cła na czas wydarzenia.
Checklista dla zagranicznego wystawcy
- Sprawdź, czy kraj wysyłki wymaga dokumentu odprawy czasowej.
- Wyrobienie karnetu ATA w lokalnej izbie handlowej przed wysyłką.
- Przetłumaczenie instrukcji oraz wymogów technicznych na język roboczy kierowcy.
- Awiżowanie dostawy w kieleckim ośrodku targowym według wytycznych z podręcznika wystawcy.
- Zabezpieczenie opakowań zbiorczych na czas trwania targów w magazynie przy obiekcie.
- Przygotowanie planu awaryjnego na wypadek braku elementów stoiska z fabryki.
Kiedy procedura odprawy czasowej nie obowiązuje?
Procedura odprawy czasowej z wykorzystaniem karnetu ATA nie obowiązuje w przypadku firm z krajów członkowskich Unii Europejskiej, takich jak Niemcy, ponieważ transport eksponatów pomiędzy tymi państwami a Polską stanowi obrót wewnątrzunijny. Zasady odprawy nie dotyczą również towarów przeznaczonych do bezpłatnego rozdania lub spożycia, takich jak ulotki promocyjne czy próbki degustacyjne, chyba że lokalne przepisy celne stanowią inaczej. Wymagane dokumenty zależą od charakteru przywożonych przedmiotów oraz kraju, z którego następuje wysyłka. Zobacz też: Jedna trasa po kilku targach: karnet ATA i logistyka tourée.
Rola OTSL
OTSL oferuje obsługę transportową i logistyczną dla zagranicznych przedsiębiorstw biorących udział w wydarzeniach wystawienniczych. Zapewniamy transport drogowy oraz obsługę procedur celnych. Posiadamy zaplecze magazynowe w Milton Keynes w Anglii oraz zaplecze w Kielcach przy ośrodku targowym, co pozwala na magazynowanie przy Targach Kielce, przechowując opakowania w trakcie wydarzenia i odbierając stoisko po zakończeniu imprezy. Zapewniamy komunikację w języku angielskim oraz niemieckim, tłumacząc lokalne wymogi formalne na konkretne działania. W przypadku nieprzewidzianych sytuacji organizujemy busy ekspresowe w trybie 24/7, dowożąc brakujące materiały z drukarni lub komponenty z fabryk w Niemczech. Więcej o odprawach celnych dowiesz się z sekcji karnety ATA.
