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Ein Aussteller aus der Europäischen Union benötigt Transport, Avisierung und Betreuung vor Ort, da die Einfuhr von Exponaten aus der EU nach Kielce als innergemeinschaftlicher Verkehr ohne Zollabfertigung erfolgt. Ein Aussteller aus Großbritannien, der Schweiz oder Norwegen benötigt eine vorübergehende Abfertigung mit einem Carnet ATA, das von der Handelskammer im Herkunftsland ausgestellt wird, um die Einfuhr in die EU und die Rückbeförderung abzuwickeln.
Welche Zollformalitäten gelten für Unternehmen aus der EU und Drittstaaten?
Unternehmen mit Sitz in der Europäischen Union, beispielsweise aus Deutschland, befördern ihre Messe- und Standbaumaterialien nach Kielce im Rahmen des innergemeinschaftlichen Warenverkehrs. Das bedeutet, dass keine Zollabfertigung, keine Importabgaben und keine Sicherheitsleistungen erforderlich sind. Für einen EU-Aussteller stehen die Organisation des Straßentransports, die rechtzeitige Avisierung der Anlieferung auf dem Messegelände sowie die technische Abwicklung vor Ort beim Standaufbau im Vordergrund.
Anders verhält es sich bei Unternehmen aus Staaten außerhalb der Europäischen Union wie Großbritannien, der Schweiz oder Norwegen. Für Waren, die aus diesen Ländern in das Zollgebiet der Europäischen Union eingeführt werden, ist ein Verfahren der vorübergehenden Verwendung erforderlich. Das Standarddokument hierfür ist das Carnet ATA, das von den zuständigen Handelskammern im Ausfuhrland ausgestellt wird (in Großbritannien von den britischen Handelskammern, in der Schweiz und Norwegen von den jeweiligen nationalen Handelskammern). Dieses Dokument ermöglicht die abgabenfreie vorübergehende Einfuhr, sofern die Exponate nach Ende der Messe wieder zurückgeführt werden.
Wie lassen sich sprachliche und organisatorische Hürden am Messeplatz Kielce überwinden?
Ausländische Aussteller stehen häufig vor praktischen und sprachlichen Herausforderungen. Technische Handbücher, Messeordnungen sowie Preislisten des Messebetreibers in Kielce sind in der Regel auf Polnisch verfasst. Sprachbarrieren und Unkenntnis der lokalen Abläufe bei der Avisierung von Anlieferungen können zu Verzögerungen bei der Zufahrt der LKW oder bei der Rückgabe von Leergut nach Messeende führen.
Eine Lösung bietet die Zusammenarbeit mit einem Logistikpartner direkt in Kielce, der als Bindeglied fungiert. Ein lokaler Ansprechpartner übersetzt die Vorgaben aus dem Ausstellerhandbuch und den Preislisten in konkrete logistische Abläufe. Die Kommunikation erfolgt auf Deutsch oder Englisch, was Missverständnisse vermeidet und eine reibungslose Einhaltung der Vorschriften des Messegeländes ermöglicht, ohne dass das eigene Personal des Ausstellers belastet wird.
Schritt-für-Schritt-Ablauf für den Messetransport
- Prüfung des Zollstatus der Fracht. Feststellung, ob die Waren aus einem EU-Mitgliedstaat oder aus einem Drittland (Großbritannien, Schweiz, Norwegen) stammen.
- Ausstellung des Carnet ATA im Herkunftsland. Für Unternehmen außerhalb der EU ist die Beantragung bei der zuständigen Handelskammer vor dem Transport erforderlich.
- Transportbuchung und Avisierung der Fahrzeuge. Anmeldung der Anlieferung beim Messezentrum Kielce gemäß den Vorgaben des Ausstellerhandbuchs.
- Einlagerung im Pufferlager vor Ort. Anlieferung der Standelemente und Werbematerialien im Lager in Kielce vor Beginn der offiziellen Aufbauphase.
- Leergutlagerung während der Messezeit. Abholung von leeren Kisten und Paletten vom Messestand nach dem Aufbau sowie deren Lagerung bis zum Abbau.
- Standabbau und Rücktransport der Ware. Verpacken der Exponate nach Messeende, Abschluss des Zollverfahrens mit dem Carnet ATA und Rücktransport.
Definitionen
- Carnet ATA (Admission Temporaire / Temporary Admission): Ein internationales Zolldokument zur vorübergehenden zollfreien Einfuhr von Waren.
- AEO (Authorized Economic Operator): Status eines zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten im Zollgebiet der Europäischen Union.
- Avisierung: Die Vorabanmeldung eines Transportfahrzeugs zur Erteilung eines Zeitfensters für die Entladung am Messegelände.
- Vorübergehende Verwendung: Ein Zollverfahren, das die zollfreie Einfuhr von Waren aus Drittstaaten in die EU für eine bestimmte Veranstaltung ermöglicht.
Checkliste für ausländische Aussteller
- Prüfen, ob für das Herkunftsland Zolldokumente für die vorübergehende Einfuhr benötigt werden.
- Das Carnet ATA rechtzeitig bei der örtlichen Handelskammer vor dem Warenversand beantragen.
- Die technischen Vorgaben der Messe Kielce für das Fahrpersonal verständlich aufbereiten.
- Anlieferungszeiten und Fahrzeugavisierung gemäß Ausstellerhandbuch beim Messegelände buchen.
- Lagerung von Verpackungsmaterial und Paletten nahe dem Messegelände während der Messe organisieren.
- Notfallplan für Eiltransporte von fehlenden Teilen aus dem Werk aufstellen.
Wann gilt das Verfahren der vorübergehenden Verwendung nicht?
Das Verfahren der vorübergehenden Verwendung mit dem Carnet ATA gilt nicht für Aussteller aus Mitgliedstaaten der Europäischen Union, wie beispielsweise Deutschland, da der Transport von Waren zwischen EU-Staaten und Polen als innergemeinschaftlicher Warenverkehr eingestuft wird. Zudem gilt diese Zollregelung nicht für Verbrauchsgüter oder Werbematerialien, die zur kostenlosen Abgabe oder zum Verzehr bestimmt sind, es sei denn, spezielle Zollvorschriften sehen Abweichungen vor. Welche Dokumente erforderlich sind, hängt von der Art der eingeführten Waren und dem Herkunftsland ab. Siehe auch: Warenabholung beim Aussteller vor der Messe: Ladungsvorbereitung.
Die Rolle von OTSL
OTSL übernimmt die Transport- und Logistikabwicklung für internationale Unternehmen auf den Messen in Kielce. Wir organisieren den Straßentransport und unterstützen bei Zollfragen. Mit einem Lager in Milton Keynes in England sowie Kapazitäten in Kielce nahe dem Messegelände bieten wir ein Lager am Messegelände Kielce an, lagern Leergut während der Veranstaltung und holen Standelemente nach Messeende ab. Unsere Kommunikation erfolgt auf Deutsch und Englisch, um lokale Regeln in Handlungen umzusetzen. Bei Eilbedarf setzen wir Express-Transporter rund um die Uhr (24/7) ein, um fehlende Teile aus Werken in Deutschland oder von Druckereien zu holen. Weitere Details zur Zollabwicklung finden Sie unter Carnet ATA.
