Grafika AI
Zakup maszyn na aukcji Thimbleby & Shorland w Reading wymaga sprawnej organizacji transportu drogowego oraz odprawy celnej eksportowej w Wielkiej Brytanii i importowej w Unii Europejskiej. Po wygraniu licytacji online musisz opłacić fakturę aukcyjną, odebrać sprzęt w wyznaczonym terminie i przedstawić zgłoszenia celne CDS oraz EAD przed wyjazdem pojazdu z Berkshire w stronę portów kanału La Manche.
Jak przygotować się do odbioru maszyny z domu aukcyjnego Thimbleby & Shorland?
Dom aukcyjny Thimbleby & Shorland posiada główną lokalizację w Reading w hrabstwie Berkshire w Wielkiej Brytanii. Oferuje szeroki asortyment w kategoriach plant oraz agri, obejmujący sprzęt budowlany, rolniczy, przyczepy oraz pojazdy specjalne. Ze względu na położenie blisko portów kanału La Manche, odbiór towaru z tej lokalizacji przebiega sprawnie, pod warunkiem odpowiedniego przygotowania środków transportu. Przed wysłaniem przewoźnika na plac w Reading należy uzyskać od organizatora aukcji pełne potwierdzenie zaksięgowania wpłaty oraz oficjalne upoważnienie do odbioru konkretnego lotu.
Ze względu na to, że licytacja odbywa się również online, wielu kupujących dokonuje zakupu sprzętu bez uprzednich oględzin na miejscu. Kluczowe jest zebranie dokładnych informacji technicznych o zakupionej maszynie. Musisz poznać jej rzeczywiste gabaryty, masę własną oraz ustalić, czy sprzęt jest sprawny i zdolny do samodzielnego wjazdu na naczepę, czy też wymaga użycia wyciągarki lub dźwigu. Brak takich ustaleń przed przyjazdem kierowcy do Berkshire generuje opóźnienia oraz dodatkowe opłaty postojowe, które nalicza dom aukcyjny.
Co musisz wiedzieć o procedurach celnych po wygraniu licytacji w Reading?
Wielka Brytania znajduje się poza obszarem celnym Unii Europejskiej, dlatego każdy wywóz maszyny z Reading do Polski wiąże się z koniecznością dokonania zgłoszenia eksportowego w brytyjskim systemie CDS (Customs Declaration Service). Wygenerowany dokument EAD stanowi podstawę do rozpoczęcia procedury wywozowej. Przewoźnik zmierzający do portu morskiego w celu przekroczenia kanału La Manche musi posiadać ważny numer GMR (Goods Movement Reference, numer awizacji granicznej) wygenerowany w brytyjskim systemie GVMS (Goods Vehicle Movement Service), łączącym deklarację celną z numerem rejestracyjnym pojazdu.
Po stronie Unii Europejskiej konieczne jest przeprowadzenie odprawy importowej lub otwarcia procedury tranzytowej T1, która umożliwia przewóz nieocłonego towaru do urzędu celnego w Polsce. Wybór formy zgłoszenia celnego zależy od statusu podatkowego importera oraz wybranej metody rozliczenia podatku VAT i cła. Należy pamiętać, że dokumenty handlowe dostarczone przez Thimbleby & Shorland, w tym faktura zakupu z numerem danej aukcji, stanowią kluczowy dowód wartości celnej towaru przy kontroli na granicy.
Przewóz sprzętu z aukcji Thimbleby & Shorland krok po kroku
- Rejestracja i wygrana licytacja. Bierz udział w aukcji online domu aukcyjnego Thimbleby & Shorland i po wygraniu interesującego Cię lotu opłać fakturę zakupu.
- Weryfikacja dokumentów i wymiarów. Otrzymaj od sprzedawcy specyfikację techniczną, numer VIN oraz pisemne potwierdzenie opłacenia sprzętu umożliwiające jego wydanie.
- Zgłoszenie celne eksportowe. Zleć odprawę eksportową w brytyjskim systemie Customs Declaration Service przed wysłaniem ciężarówki do Reading w hrabstwie Berkshire.
- Organizacja załadunku i odbioru. Wyślij odpowiedni pojazd do Reading z uwzględnieniem warunków technicznych załadunku określonych w dokumentach aukcyjnych.
- Przeprawa promowa i zgłoszenie GVMS. Zarejestruj numer deklaracji celnej w systemie Goods Vehicle Movement Service i przepraw się przez kanał La Manche.
- Odprawa importowa i dostawa. Przeprowadź odprawę celną ostateczną na granicy Unii Europejskiej lub w urzędzie docelowym w Polsce i dostarcz sprzęt do odbiorcy.
Definicje
- CDS (Customs Declaration Service): Brytyjski elektroniczny system celny służący do obsługi zgłoszeń towarowych w imporcie i eksporcie.
- GVMS (Goods Vehicle Movement Service): System teleinformatyczny w Wielkiej Brytanii łączący deklaracje celne z numerem rejestracyjnym pojazdu przewożącego towary przez porty.
- EAD (Export Accompanying Document): Wywozowy dokument towarzyszący potwierdzający otwarcie procedury eksportowej na terytorium Wielkiej Brytanii.
- EORI (Economic Operators Registration and Identification): Unikalny numer identyfikacyjny podmiotów gospodarczych stosowany w procedurach celnych na terenie Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Checklista odbioru maszyny z aukcji w Reading
- Skompletuj fakturę zakupu wystawioną przez Thimbleby & Shorland oraz potwierdzenie przelewu bankowego.
- Sprawdź ważność numerów EORI kupującego w Unii Europejskiej oraz sprzedającego w Wielkiej Brytanii.
- Zweryfikuj wymiary, wagę i stan techniczny maszyny pod kątem doboru właściwej naczepy niskopodwoziowej.
- Zleć sporządzenie brytyjskiej deklaracji eksportowej i wygeneruj numer GMR przed wyjazdem auta z Reading.
- Uzgodnij z przewoźnikiem termin podjęcia ładunku z uwzględnieniem godzin pracy placu aukcyjnego w Reading.
- Przygotuj międzynarodowy list przewozowy CMR (konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów) oraz ubezpieczenie cargo na czas transportu drogowego.
Kiedy podane zasady transportu i odprawy nie mają zastosowania?
Opisana procedura nie obowiązuje w przypadku towarów objętych procedurą odprawy czasowej na podstawie dokumentu carnet ATA (Admission Temporaire, dokument odprawy czasowej), chyba że kupujący decyduje się na stałe dopuszczenie sprzętu do obrotu na terytorium Unii Europejskiej. Warunki odbioru, darmowe terminy postoju oraz opłaty składowe zależą od indywidualnych ustaleń określonych w warunkach sprzedaży opublikowanych przez dom aukcyjny Thimbleby & Shorland dla danej aukcji.
Rola OTSL
OTSL Sp. z o.o. z siedzibą w Kielcach oraz zapleczem magazynowym w Milton Keynes w Wielkiej Brytanii organizuje międzynarodowy przewóz sprzętu zakupionego na aukcjach brytyjskich. Zapewniamy sprawny transport maszyn rolniczych i budowlanych z placu w Reading do dowolnego miejsca w Polsce. Nasi specjaliści realizują pełną obsługę formalną, w tym organizację odpraw celnych w systemie CDS oraz generowanie numerów GMR na potrzeby sprawnej przeprawy przez kanał La Manche. Więcej szczegółów dotyczących przepisów znajdziesz w naszym opracowaniu odprawy celne do UK i import do UE.
