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Für Frachtführer

Für Frachtführer: feste Zusammenarbeit statt Frachtenbörse

OTSL kauft keine Ladungen an Frachtenbörsen und sucht nicht das billigste Fahrzeug für heute. Wir arbeiten mit einem festen Pool von Frachtführern, die die Prüfung bestanden haben und Aufträge vom zuständigen Disponenten erhalten, mit Avisierung, Fährbuchung und Zolldokumenten, die wir vorbereiten.

Wie beginne ich als Frachtführer die Zusammenarbeit mit OTSL?

Füllen Sie das Formular am Ende der Seite mit dem Thema „Zusammenarbeit Frachtführer" aus: Standort, Fuhrpark, Relationen, OCP. Ein Disponent ruft zurück, wir bitten um die Unterlagen (Gemeinschaftslizenz, OCP, beglaubigte Abschriften), und der erste Auftrag läuft mit voller Unterstützung auf unserer Seite: Avisierung, Fähre, Zolldokumente.

So läuft die Zusammenarbeit

  • Aufträge von einem zuständigen Disponenten: Sie kennen die Person, mit der Sie sprechen.
  • Avisierungsdaten und GMR liefert OTSL; für England bucht das Büro die Fähre.
  • Kommunikation über feste Kanäle, Auftragsdokumentation auf unserer Seite archiviert.
  • Kein Bieten: Die Rate wird pro Auftrag vereinbart, nicht an der Börse.

Zahlungsziel und weitere Bedingungen regelt der Kooperationsvertrag; wir vereinbaren sie individuell vor dem ersten Auftrag.

Warum wir keine Ladungen an Frachtbörsen kaufen

Fuhrpark, den wir ständig suchen

  • Solo-Lkw 12 und 18 t mit Ladebordwand.
  • Kühlfahrzeuge (Auflieger und Solo).
  • Mega-Auflieger.
  • Transporter bis 3,5 t.
  • Planenauflieger für Großbritannien.

Anforderungen

  • Gemeinschaftslizenz mit beglaubigter Abschrift für jedes Fahrzeug.
  • Verkehrshaftungsversicherung (OCP) mit einer den Gütern angemessenen Summe; die Mindestsumme vereinbaren wir individuell bei Vertragsunterzeichnung.
  • Vorschriftsmäßiger Tachograph, Lenkzeiten der Fahrer unter Kontrolle.
  • Kenntnis des Mobilitätspakets: Rückkehr des Fahrers, Karenzzeit nach Kabotage.
  • Fahrzeug und Fahrer bei der Gestellung wie im Auftrag, kein Tausch ohne Absprache.
  • Keine nicht gemeldete Weitervergabe von Fahrten.

Unsere Partner: zwei Profile

So sieht feste Zusammenarbeit in der Praxis aus. Firmennamen nennen wir nicht: Das ist ihre Entscheidung, nicht unsere Werbung.

Partner-Frachtführer aus der Umgebung von Kwidzyn (82-500)

Solo-Lkw für 18 Europaletten mit Ladebordwand bis 1,5 t: Zustellungen ohne Rampe in ganz Europa, Messen, palettierte Ladungen dort, wo kein Auflieger hineinkommt oder niemand entlädt.

Partner-Frachtführer aus der Umgebung von Chełmno (86-200)

Feste Fahrten nach Schweden. Die Überfahrt wird zur Ladung gewählt: Świnoujście–Ystad oder Trelleborg, Gdynia–Karlskrona oder die Öresundbrücke. Art und Häufigkeit der Fahrten vereinbaren wir individuell pro Auftrag.

Transport nach Schweden: Fähre, Brücke, FTL und Stückgut
Sie möchten einem von ihnen eine Ladung geben? Der Kontakt läuft über OTSL: Wir verantworten den Auftrag.

Wie wir prüfen

Vor dem ersten Auftrag prüfen wir Gemeinschaftslizenz und Abschriften, die OCP-Police (Summe, Umfang, Ausschlüsse), die Registerdaten der Firma und ob das Fahrzeug dem gemeldeten Fuhrpark entspricht. Dieselbe Prüfung steht hinter der Leistung, die wir Versendern anbieten: geprüfte Frachtführer.

So geht es los

  1. 01

    Formular

    Thema „Zusammenarbeit Frachtführer": Standort (Ort, PLZ), Fuhrpark, Relationen, OCP und Lizenz. Drei Minuten.

  2. 02

    Gespräch und Unterlagen

    Ein Disponent ruft zurück. Wir bitten um Gemeinschaftslizenz, Abschriften, OCP-Police und Firmendaten; wir unterzeichnen einen Kooperationsvertrag.

  3. 03

    Erster Auftrag

    Auftrag mit voller Unterstützung auf Seiten von OTSL: Avisierung, Fährbuchung, Zolldokumente, ein Kontakt.

Information zur Verarbeitung der Daten von Frachtführern

Verantwortlicher für die im Formular angegebenen Daten ist OTSL Sp. z o.o. mit Sitz in Kielce. Wir verarbeiten sie zur Prüfung des Unternehmens und zur Aufnahme der Zusammenarbeit. Einzelheiten: DSGVO-Hinweis für Frachtführer.

Häufige Fragen

Vergeben Sie Ladungen von der Börse?
Nein. Wir kaufen keine Ladungen an Frachtenbörsen. Aufträge kommen von unseren Kunden und gehen an Frachtführer aus dem festen Pool.
Welche OCP-Summe verlangen Sie?
Eine den Gütern angemessene. Mindestsumme und Umfang der Police vereinbaren wir individuell im Gespräch, vor Vertragsunterzeichnung.
Vergeben Sie Fahrten nach England?
Ja. GMR im GVMS und Fährbuchung bereitet das OTSL-Büro vor; der Fahrer verantwortet die Kontrolle des Aufliegers vor dem Hafen, die Plomben und die vollständigen Dokumente an Bord.
Darf ich eine Fahrt weitervergeben?
Nicht ohne unsere Zustimmung. Fahrzeug und Fahrer müssen dem Auftrag entsprechen; Weitervergabe ohne Absprache beendet die Zusammenarbeit.

Zur Zusammenarbeit melden

Das Thema „Zusammenarbeit Frachtführer" ist bereits ausgewählt. Nennen Sie Standort, Fuhrpark und Relationen; den Rest klären wir im Gespräch.
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Verantwortlicher: OTSL Sp. z o.o., ul. Batalionow Chlopskich 71, 25-671 Kielce, Polen. Die Daten aus diesem Formular verarbeiten wir ausschließlich zur Bearbeitung Ihrer Anfrage und für eine etwaige Kontaktaufnahme (Art. 6 Abs. 1 lit. b und f DSGVO). Ihre Rechte sind in der Datenschutzerklärung und der DSGVO-Informationspflicht beschrieben.

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Warum das Formular statt einer E-Mail?

  • Ihre Anfrage erhält eine Vorgangsnummer, Sie eine Bestätigung per E-Mail.
  • Ein Ansprechpartner betreut den Vorgang vom Angebot bis zur Lieferung.
  • Der gesamte Verlauf liegt an einem Ort, nichts geht im Postfach verloren.
  • Antwort in vereinbarter Zeit: eine nicht übernommene Anfrage wird automatisch eskaliert.