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Ein Pufferplatz (Marshalling Area oder Lorry Park) bei Messen dient der Steuerung des Lkw-Zulaufs und verhindert Staus an den Messehallen. Fahrzeuge fahren nicht direkt an die Halle, sondern melden sich zuerst auf dem Pufferplatz an. Erst nach Aufforderung und passend zum Montagezeitfenster erfolgt die Einfahrt auf das Messegelände.
Warum nutzen Messegesellschaften eine Aufstellfläche für Lkw?
Große Messegelände erlauben Schwerlastfahrzeugen keinen direkten Anfahrtsweg zu den Ausstellungshallen ohne vorherige Registrierung. Eine unkontrollierte Zufahrt würde zu erheblichen Verkehrsbehinderungen auf den Zufahrtsstraßen und in den Entladezonen führen. Aus diesem Grund richten Veranstalter einen zentralen Pufferplatz ein, der auch als Marshalling Area oder Lorry Park bezeichnet wird. Dort muss sich jeder Fahrer nach der Ankunft am Messeort zuerst melden.
Die Fahrzeugsteuerung auf dem Pufferplatz ermöglicht es der Messeleitung, den Verkehr je nach Verfügbarkeit der Entladeflächen gezielt zu dosieren. Der Lkw wartet auf dem Pufferplatz auf seiner zugewiesenen Position und fährt erst dann zur Halle weiter, wenn die entsprechende Entladezone frei ist. Dadurch verlaufen die Entladevorgänge geordnet und Behinderungen direkt an den Hallen werden vermieden.
Welche Angaben und Dokumente benötigt der Lkw-Fahrer?
Vor der Einfahrt auf den Pufferplatz muss der Fahrer über vollständige organisatorische Daten des Ausstellers verfügen. Ohne diese Pflichtangaben kann das Personal auf dem Pufferplatz die Fracht nicht zuordnen und dem richtigen Stand zuweisen. Infolgedessen wird ein Fahrzeug ohne diese Daten nicht aufgerufen und erhält keine Zufahrt zu den Messehallen.
Der Fahrer muss die Daten des Ausstellers, die Standnummer, die Hallennummer sowie eine funktionierende Mobiltelefonnummer mitführen. Der Aufruf des Fahrzeugs vom Pufferplatz erfolgt häufig per SMS, über Funk oder über elektronische Anzeigetafeln. Fehlende Informationen verhindern den Aufruf und damit die Weiterfahrt zur Messehalle.
Ablauf auf dem Pufferplatz Schritt für Schritt
- Anmeldung auf dem Pufferplatz — Der Fahrer trifft auf dem ausgewiesenen Lorry Park ein und meldet sich beim Aufsichtspersonal.
- Prüfung der Ausstellerdaten — Das Personal überprüft die Angaben zum Aussteller, Hallennummer, Standnummer und Telefonnummer des Fahrers.
- Warten im zugewiesenen Stellplatzbereich — Das Fahrzeug parkt im zugewiesenen Bereich und wartet auf den Aufruf entsprechend dem Zeitfenster.
- Empfang des Einfahrtsignals — Der Fahrer erhält die Benachrichtigung zur Einfahrt per SMS, Funkspruch oder über eine Anzeigetafel.
- Anfahrt zur Messehalle — Nach Erhalt des Aufrufs fährt das Fahrzeug vom Pufferplatz direkt zum zugewiesenen Entladetor an der Halle.
Definitionen
- Marshalling Area: Ein ausgewiesener Pufferplatz oder Lkw-Parkplatz, auf dem Fahrzeuge vor der Einfahrt zum Messegelände registriert und gereiht werden.
- Montagezeitfenster: Ein im Zeitplan der Messe festgelegter Zeitraum für die Anlieferung, Entladung und den Aufbau des Messestandes.
- Ausstellerhandbuch: Das vom Veranstalter für eine spezifische Messeausgabe herausgegebene Regelwerk mit allen logistischen Vorgaben.
- Lorry Park: Eine Parkfläche für Lastkraftwagen, die auf die Freigabe oder den Aufruf zur Anfahrt an die Entladestellen warten.
Checkliste für Fahrer und Disposition
- Lage des Pufferplatzes im Ausstellerhandbuch der jeweiligen Messeausgabe überprüfen.
- Öffnungszeiten des Pufferplatzes und die Art des Aufrufsystems im Voraus klären.
- Dem Fahrer die vollständigen Ausstellerdaten mit Hallen- und Standnummer übergeben.
- Sicherstellen, dass der Fahrer ein betriebsbereites Mobiltelefon mit aktiver Rufnummer mitführt.
- Die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrers mit ausreichend Puffer für Wartezeiten auf dem Pufferplatz planen.
Wann gelten die Regeln für die Anfahrt über den Pufferplatz nicht?
Die Pflicht zur Anmeldung auf dem Pufferplatz gilt nicht, es sei denn, der Veranstalter schreibt dies in den offiziellen Messebestimmungen ausdrücklich vor. Das genaue Anfahrtsverfahren hängt von den Vorgaben im Ausstellerhandbuch der jeweiligen Veranstaltung ab. Die Regelungen können sich zwischen Aufbau und Abbau unterscheiden, und auf kleineren Messegeländen wird teils auf einen separaten Pufferplatz verzichtet.
Die Rolle von OTSL
OTSL organisiert Transporte zu Messegeländen in ganz Europa und sorgt für die exakte Einhaltung vorgegebener Ankunftszeiten. Zu unseren Leistungen gehört der Straßentransport, wobei wir internationale Beförderungen mit flexibler Lagerlogistik kombinieren. Für Lieferungen nach Großbritannien nutzen wir unser Lager als Puffer in Milton Keynes, für kontinentaleuropäische Routen den Standort Kielce. Dadurch stellen wir Fahrzeuge pünktlich zum zugewiesenen Zeitfenster am Pufferplatz bereit. Lesen Sie auch unseren Beitrag über Messelogistik im NEC Birmingham für weitere Informationen zu Abläufen an Messestandorten.
