Dostawy grupowe i drobnica po Europie, od jednej palety

Baza wiedzy

Dostawy grupowe i drobnica po Europie, od jednej palety

Drobnica (LTL) to transport, w którym płacisz tylko za miejsce, które realnie zajmujesz. Kiedy ma sens, jak liczymy przestrzeń i jak konsolidujemy ładunki przez Polskę.

Dostawy grupowe, czyli drobnica (LTL), to transport, w którym Twój towar dzieli przestrzeń naczepy z przesyłkami innych firm, a Ty płacisz tylko za miejsce, które realnie zajmujesz. W OTSL obsługujemy drobnicę już od jednej palety, z konsolidacją przez Polskę i stałymi wyjazdami na kierunku UE-Wielka Brytania.

Kiedy drobnica ma sens

  • Masz od jednej palety do kilku, ale za mało na całą naczepę.
  • Zależy Ci na koszcie, a nie na najszybszym możliwym tranzycie.
  • Wysyłasz regularnie mniejsze partie na ten sam kierunek.
LDM (loading meter, metr ładunkowy) to jeden metr długości naczepy na całej jej szerokości. Drobnicę wycenia się najczęściej w LDM i w wadze, bo to one decydują o tym, ile miejsca zajmuje towar.

Jak liczymy miejsce

Cena drobnicy zależy od liczby palet, ich wymiarów, możliwości piętrowania i wagi. Towaru lekkiego, ale wysokiego nie da się dociążyć, więc liczy się przestrzeń. Dlatego pytamy o wymiary i o to, czy palety można stawiać jedna na drugiej. To pozwala policzyć rzetelnie, bez niespodzianek na fakturze.

Jak to robimy w OTSL

Konsolidujemy przesyłki przez Polskę, także ładunki, które nie zaczynają się w Polsce, na przyklad partia z Czech do Wielkiej Brytanii dla niemieckiego spedytora. Mamy naczepy plandekowe, mega i platformy, a przy kierunku brytyjskim pełną obsługę odprawy i przeprawy przez Dunkierka-Dover. Każde zlecenie prowadzi jeden odpowiedzialny kontakt, dostępny 24/7. Wiesz, kto realnie wiezie Twój towar, bo każde zlecenie prowadzi i kontroluje jeden spedytor.

Zobacz dostawy grupowe, porównanie FTL czy LTL oraz pełną listę usług.

Najczęstsze pytania

Od ilu palet realizujecie drobnicę?
Drobnicę (LTL) obsługujemy już od jednej palety, również ładunki ADR. Płacisz tylko za miejsce, które realnie zajmujesz.
Czym różni się drobnica od transportu całopojazdowego?
W drobnicy Twój towar dzieli naczepę z innymi przesyłkami i płacisz za zajęte miejsce. W FTL cała naczepa jest dla Twojego ładunku, zwykle szybciej i bez przeładunków.
Czy konsolidujecie ładunki spoza Polski?
Tak. Konsolidujemy przez Polskę także ładunki, które nie zaczynają się w Polsce, na przykład partię z Czech do Wielkiej Brytanii dla zagranicznego spedytora.

Potrzebujesz transportu lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz, odpowiada spedytor, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.