Grafika AI
Na solówkę w naszej flocie wchodzi 18 palet euro, a winda hydrauliczna podnosi do 1,5 tony na jeden cykl. Te dwie liczby trzeba czytać razem: przestrzeń kończy się na 18 paletach, ale zanim to nastąpi, zwykle kończy się dopuszczalna masa albo limit windy. Przy paletach cięższych niż 1,5 t winda nie jest opcją, niezależnie od tego, ile miejsca zostało na skrzyni.
Ile realnie mieści solówka?
Liczba palet zależy od długości skrzyni, a nie od dopuszczalnej masy. W autach, którymi obsługujemy dystrybucję na Niemcy, Holandię, Belgię, Francję i Austrię, standardem jest 18 palet euro ustawionych w jednej warstwie. Palety przemysłowe 120 × 100 cm zajmują więcej miejsca, więc wchodzi ich odpowiednio mniej.
| Parametr | Solówka 12 t | Solówka 18 t |
|---|---|---|
| Palety euro (120 × 80 cm) | do 18 | do 18 |
| Udźwig windy | do 1,5 t | do 1,5 t |
| Typowa ładowność towaru | ok. 5–6 t | ok. 8–10 t |
| Kiedy wybrać | lekki towar, wiele punktów | ciężki towar, mniej punktów |
Dlaczego liczba palet rzadko jest wąskim gardłem?
W praktyce zlecenie rozbija się o jedno z trzech ograniczeń, i prawie nigdy nie jest to miejsce na skrzyni:
- Ładowność auta. Solówka 12 t po odjęciu masy własnej i windy zabiera zwykle 5–6 ton towaru. Osiemnaście palet po 400 kg to już 7,2 tony, czyli więcej, niż wolno.
- Udźwig windy. Nasze windy podnoszą do 1,5 tony. To limit na cykl, obejmujący paletę razem z paleciakiem i osobą obsługującą, jeśli zjeżdża na platformie.
- Wysokość i stabilność. Paleta wyższa niż wnętrze zabudowy albo o przesuniętym środku ciężkości nie pojedzie bezpiecznie, nawet jeśli waży mało.
Jak zamówić auto, żeby nie wracało puste?
Przy zapytaniu wystarczą cztery informacje: liczba palet, waga najcięższej pojedynczej palety, wysokość palet oraz to, czy odbiorca ma rampę. Ostatnie pytanie decyduje o tym, czy w ogóle potrzebna jest winda — a to zwykle największa różnica w cenie i dostępności auta.
Jak liczyć, zanim zamówisz auto?
Najprostszy rachunek, który zajmuje minutę i oszczędza nieudanego kursu. Weź liczbę palet i przemnóż przez średnią wagę palety. Jeśli wynik przekracza ładowność wybranego wariantu, potrzebujesz większego auta albo dwóch kursów. Potem sprawdź najcięższą pojedynczą paletę: jeśli przekracza 1,5 tony, winda odpada niezależnie od sumy.
Przykład praktyczny: 18 palet po 300 kg to 5,4 tony, czyli mieści się w dwunastotonówce. Te same 18 palet po 500 kg to 9 ton, czyli już tylko osiemnastotonówka. A 10 palet po 1,8 tony nie pojedzie z windą wcale, mimo że zajmuje mniej miejsca niż jedno i drugie.
Wysokość palet, o której wszyscy zapominają
Liczba palet zakłada ustawienie w jednej warstwie. Jeśli towar pozwala na piętrowanie, na tej samej powierzchni zmieści się dwa razy więcej, ale wtedy o wszystkim decyduje wysokość wnętrza zabudowy i stabilność stosu. Palety piętrowane trzeba zabezpieczyć tak, żeby górna warstwa nie przesunęła się przy hamowaniu, a przy rozładunku windą schodzą osobno, co wydłuża czas na punkcie.
Ile trwa rozładunek?
Jedna paleta zjeżdżająca windą to zwykle 2–4 minuty razem z ustawieniem w bezpiecznym miejscu. Osiemnaście palet w jednym punkcie oznacza więc od 40 minut do godziny pracy przy aucie. To ma znaczenie przy planowaniu okien czasowych i przy dostawach do centrów miast, gdzie postój bywa ograniczony. Przy kilku punktach na trasie czas rozładunku potrafi zaważyć bardziej niż kilometry. Zobacz też: Ładunki ponadgabarytowe i specjalne, transport poza skrajnię i Winda, rampa czy HDS: czym rozładować dostawę bez doku.
Rola OTSL
Mamy w stałej dyspozycji rozbudowaną flotę solówek 12 i 18 ton z windami, pracujących non stop na kierunkach zachodnioeuropejskich i na obsłudze targów w całej Europie. Dobieramy auto do konkretnego ładunku i punktu rozładunku, zamiast wysyłać to, co akurat wolne.
Szczegóły, parametry i formularz wyceny: transport solówką z windą 12 t i 18 t.
Definicje
- Solówka: Pojazd ciężarowy o jednej sztywnej zabudowie, pozbawiony naczepy oraz przyczepy.
- Dopuszczalna masa całkowita (DMC): Maksymalna łączna masa pojazdu wraz z ładunkiem dopuszczona do ruchu drogowego.
- Winda załadowcza: Hydrauliczna platforma montowana na tyle pojazdu, pozwalająca opuścić towar na poziom jezdni.
- Paleta euro: Standardowa paleta transportowa o wymiarach podstawy 120 na 80 centymetrów.
