Grafika AI
Zakup maszyny na aukcji Ritchie Bros. w Maltby wymaga organizacji transportu z placu w South Yorkshire oraz dopełnienia procedur celnych związanych z wywozem z Wielkiej Brytanii i importem do Unii Europejskiej. Transport sprzętu typu plant, agri lub truck wymaga odpowiedniego doboru naczepy, odprawy w systemach CDS oraz GVMS i uzyskania numeru EORI.
Jak przebiega zakup sprzętu na aukcji Ritchie Bros. w Maltby?
Ritchie Bros. to globalny dom aukcyjny sprzętu budowlanego i rolniczego, posiadający brytyjski plac w Maltby pod Rotherham w South Yorkshire. Sprzedaż odbywa się w trybie licytacji online, w tym poprzez przejętą platformę IronPlanet. Licytować możesz sprzęt z kategorii plant, czyli maszyny budowlane i ziemne, kategorie agri obejmujące ciągniki i sprzęt rolniczy, a także pojazdy z grupy truck, czyli samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe. Przed przystąpieniem do licytacji musisz założyć konto na platformie i zweryfikować swoją tożsamość oraz zdolność finansową zgodnie z regulaminem domu aukcyjnego.
Po wygraniu licytacji otrzymujesz fakturę oraz dokumenty upoważniające do odbioru sprzętu z placu w Maltby. Pamiętaj, że koszty prowizji, opłaty aukcyjne oraz dopuszczalne terminy odbioru i ewentualne opłaty za składowanie nie są stałe — ustalana przez dom aukcyjny specyfikacja zależy od danej aukcji i jest opisana w warunkach sprzedaży. Załadunek na placu w Maltby wymaga wcześniejszej awizacji kierowcy oraz przedstawienia dokumentu wydania wydanego przez organizatora aukcji.
Jakie formalności celne są wymagane przy transporcie maszyny z Wielkiej Brytanii do Polski?
Transport zakupionej maszyny z Wielkiej Brytanii do Polski po wyjściu UK ze struktur unijnych stanowi import towaru z kraju trzeciego. Oznacza to konieczność dokonania odprawy eksportowej na terenie Wielkiej Brytanii w systemie CDS oraz zgłoszenia importowego na terytorium Unii Europejskiej. Do przeprowadzenia tych czynności niezbędne jest posiadanie aktywnego numeru EORI wydanego w Wielkiej Brytanii dla eksportu oraz unijnego numeru EORI dla zgłoszenia importowego w Polsce lub innym kraju UE.
Dodatkowo przewoźnik realizujący transport drogowy przez przeprawę promową lub tunel pod kanałem La Manche musi zarejestrować przewóz w brytyjskim systemie GVMS i uzyskać identyfikator GMR. Maszyny budowlane i rolnicze używane mogą również podlegać kontrolom fitosanitarnym lub wymogom oczyszczenia z pozostałości ziemi przed wjazdem na terytorium Unii Europejskiej, co należy uwzględnić przy planowaniu odbioru z Maltby.
Odbiór i transport maszyny z aukcji w UK krok po kroku
- Rejestracja i wygranie licytacji online. Rejestrujesz konto na platformie Ritchie Bros. lub IronPlanet, przechodzisz weryfikację i bierzesz udział w aukcji sprzętu budowlanego, rolniczego lub ciężarowego.
- Opłacenie faktury i uzyskanie dokumentu wydania. Regulujesz należność za wylicytowaną maszynę. Szczegółowe zasady płatności oraz termin odbioru zależy od regulaminu konkretnej aukcji opublikowanego przez dom aukcyjny.
- Zgłoszenie celne wywozowe w Wielkiej Brytanii. Zgłaszasz towar do odprawy eksportowej w brytyjskim systemie celnym CDS na podstawie faktury zakupu i specyfikacji technicznej maszyny.
- Organizacja transportu z placu w Maltby. Zlecasz odbiór przewoźnikowi dysponującemu odpowiednim sprzętem, takim jak naczepa niskopodwoziowa, platforma lub zestaw do przewozu pojazdów ciężarowych.
- Generowanie numeru GMR w systemie GVMS. Przewoźnik wprowadza numery deklaracji celnych do systemu GVMS w celu uzyskania kodu GMR uprawniającego do wjazdu na prom lub pociąg.
- Odprawa importowa w Polsce i dostawa. Po przekroczeniu granicy Unii Europejskiej następuje odprawa ostateczna lub zamknięcie procedury tranzytowej T1 oraz rozliczenie podatku VAT i cła, po czym maszyna trafia do miejsca docelowego.
Definicje
- CDS: Customs Declaration Service to brytyjski elektroniczny system celny służący do obsługi deklaracji importowych i eksportowych w Wielkiej Brytanii.
- GVMS: Goods Vehicle Movement Service to brytyjski system informatyczny służący do łączenia deklaracji celnych z numerem rejestracyjnym pojazdu w transporcie przewożącym towary przez wyznaczone porty.
- GMR: Goods Movement Reference to unikalny numer referencyjny generowany w systemie GVMS, niezbędny do załadunku pojazdu ciężarowego na prom lub pociąg Eurotunnel.
- EORI: Economic Operators Registration and Identification to numer identyfikacyjny podmiotów gospodarczych stosowany w kontaktach z organami celnymi na terenie Unii Europejskiej oraz Wielkiej Brytanii.
Checklista przygotowania transportu z Maltby
- Uzyskanie faktury zakupu oraz dokumentu wydania (Release Authorization) od Ritchie Bros.
- Posiadanie aktywnych numerów EORI dla podmiotu brytyjskiego oraz importera w Polsce.
- Sprawdzenie wymiarów transportowych oraz masy maszyny w celu doboru odpowiedniej naczepy.
- Uzyskanie brytyjskiej deklaracji wywozowej EAD z numerem MRN.
- Wygenerowanie numeru GMR przez przewoźnika przed przybyciem do portu załadunku.
- Ustalenie sposobu załadunku na placu w Maltby oraz potwierdzenie, czy maszyna jest sprawna jezdnie.
Kiedy opisane zasady transportu nie obowiązują?
Przedstawiony schemat postępowania nie obowiązuje w sytuacji, gdy zakupiona maszyna nie opuszcza terytorium Wielkiej Brytanii i jest odsprzedawana lub użytkowana na miejscu. Opisana procedura nie dotyczy również sprzętu przewożonego na podstawie procedury odprawy czasowej z użyciem karnetu ATA (Admission Temporaire, dokument odprawy czasowej). Wymagania dotyczące dokonywania odpraw celnych oraz dobór środków transportu zależą od statusu celnego maszyny, jej parametrów gabarytowych oraz ostatecznego kraju przeznaczenia.
Rola OTSL
Firma OTSL Sp. z o.o. z siedzibą w Kielcach oraz własnym zapleczem magazynowym w Milton Keynes w Wielkiej Brytanii organizuje przewozy oraz odprawy towarów na trasie między Wielką Brytanią a Polską. Zapoznaj się z usługą transport maszyn oraz sprawdzaj opcje na stronie organizacja odpraw celnych. Szczegółowe informacje o procedurach celnych i dokumentacji znajdziesz w artykule odprawy celne UK i import do UE.
