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Proforma oder Handelsrechnung für den Zoll | OTSL

Die Proformarechnung ist ein unverbindliches Angebot für Anzahlung oder Voravis. Die Handelsrechnung ist das Dokument, das der Zoll und Ihre Buchhaltung brauchen. Wir erklären den Unterschied, zeigen eine Vergleichstabelle und wann eine Proforma reicht und wann die Behörde die Handelsrechnung verlangt.

Für die Zollabfertigung verlangt die Behörde in der Regel eine Handelsrechnung. Sie bildet die Grundlage für den Zollwert, die Berechnung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer und die Buchhaltung. Die Proformarechnung ist unverbindlich: Sie dient als Angebot, als Basis für eine Anzahlung oder als Voravis. Eine Proforma allein schließt die Abfertigung meist nicht ab.

Die Proformarechnung ist ein vorläufiges, unverbindliches Dokument. Sie ist kein Buchungsbeleg und keine steuerliche Zahlungsaufforderung. Sie bestätigt die Bedingungen eines Angebots, lässt den Käufer eine Anzahlung leisten und dient dem frühen Voravis oder der Kalkulation der Transportkosten.
Die Handelsrechnung ist das eigentliche Verkaufsdokument. Sie ist die Grundlage für den Zollwert der Ware, für die Erhebung der Abgaben bei der Abfertigung und für die Buchung bei beiden Parteien. Ihre Nummer, ihr Wert und ihre Lieferbedingungen stehen in der Zollanmeldung.

Was bedeutet der Unterschied in der Praxis?

Eine Proforma entsteht vor dem Geschäft. Der Verkäufer schickt sie, damit der Käufer Preis, Ware und Bedingungen kennt. Sie löst keine Steuerpflicht aus und landet nie im Umsatzsteuerregister. Die Handelsrechnung entsteht, sobald der Verkauf feststeht und die Ware rollt. Sie hat volle Beweiskraft: Sie buchen sie, rechnen die Umsatzsteuer ab und legen sie dem Zoll vor.

In der Spedition hat dieser Unterschied einen Preis. Erreicht ein Fahrer die Grenze nur mit einer Proforma, kann der Zollagent die Anmeldung oft nicht abschließen und der Lkw steht. Standgeld kostet Geld und der Liefertermin platzt. Deshalb prüfen wir den vollständigen Dokumentensatz, bevor ein Auftrag den Hof verlässt.

Welche fertigung für die ab?

Die Regel ist einfach: Bereiten Sie für die Abfertigung eine Handelsrechnung vor. Sie enthält die Daten von Verkäufer und Käufer, Beschreibung und Menge, den Wert in einer Währung, die Lieferbedingungen (Incoterms), das Ursprungsland und möglichst die Zolltarifnummer. Der Zoll nutzt all das, um den Zollwert und die Abgaben festzulegen. Den vollständigen Dokumentensatz und seinen Inhalt beschreiben wir im Beitrag zu Handelsrechnung und Packliste für den Zoll.

Es gibt Momente, in denen eine Proforma vorerst genügt: frühes Voravis beim Frachtführer, Berechnung einer Anzahlung oder Kaution, Frachtkalkulation. Doch bevor Ware eine Nicht-EU-Grenze überschreitet, brauchen Sie die Handelsrechnung. Sonderfälle (Sendungen ohne Handelswert, Muster, Garantierückläufer) folgen eigenen Regeln, dort ist eine Proforma mit dem Vermerk nur für Zollzwecke zulässig. Das ist ein anderer Fall als ein normaler Verkauf.

Proforma gegen Handelsrechnung: Vergleichstabelle

MerkmalProformarechnungHandelsrechnung
CharakterUnverbindlich, vorläufigVerbindlicher Verkaufsbeleg
Buchhalterisches GewichtKeinesVoll (Buchung, USt)
Grundlage der AbfertigungMeist neinJa
Typische NutzungAngebot, Anzahlung, VoravisVerkauf, Abfertigung, Abrechnung
Eintrag im USt-RegisterNeinJa

Was braucht die Handelsrechnung für den Zoll?

  • Vollständige Daten von Verkäufer und Käufer mit Steuernummer (USt-IdNr.) sowie einer separaten EORI-Nummer, die für die Zollabfertigung erforderlich ist.
  • Eine genaue Beschreibung der Ware, Menge, Gewicht und Wert in einer Währung.
  • Incoterms-Lieferbedingungen, die sagen, wer Transport und Risiko auf jedem Abschnitt trägt.
  • Ursprungsland und, wenn möglich, die Zolltarifnummer CN oder HS, die den Zollsatz bestimmt.
  • Rechnungsnummer und Datum, stimmig mit den übrigen Transportdokumenten.

Warenursprung und Präferenzzoll

Die Handelsrechnung hängt mit den Ursprungspapieren zusammen, und die Regeln unterscheiden sich je nach Land. Im Handel mit Großbritannien nach dem Handels- und Kooperationsabkommen (TCA) wird der Präferenzursprung mit einer Ursprungserklärung auf dem Handelsdokument geltend gemacht, alternativ über die Gewissheit des Einführers. Die Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 gilt im UK-Handel nicht (gov.uk). Für die Schweiz stützt sich die Präferenz bis 6000 EUR auf eine Erklärung auf der Rechnung, oberhalb dieses Werts auf eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 oder den Status eines ermächtigten Ausführers. Eine Proforma leistet das nicht, denn sie ist kein Verkaufsdokument. Erfüllt die Ware die Ursprungsregeln, kann die Ersparnis beim Zoll real sein, deshalb lohnt die Prüfung bei jeder Sendung.

Die häufigsten Fehler bei Dokumenten

  • Nur eine Proforma an die Grenze schicken statt einer Handelsrechnung. Folge: Der Lkw steht, Standgeld kostet.
  • Abweichung bei Wert oder Beschreibung zwischen Proforma und Handelsrechnung. Der Zoll verlangt Erklärungen.
  • Fehlende Incoterms oder fehlendes Ursprungsland. Der Agent kann den Zollwert nicht korrekt festlegen.
  • Eine Rechnung in einer Sprache, die die Behörde ohne Übersetzung nicht akzeptiert.

Jeder dieser Fehler bedeutet verlorene Stunden und das Risiko einer Strafe. Auf schwierigen Relationen zahlt es sich aus, die Unterlagen einem Zollagenten zu geben, der den Satz vor der Abfahrt prüft.

Wie hilft OTSL?

Wir wickeln die Zollabfertigung über eigene Agenturen in Polen und Großbritannien ab, deshalb prüfen wir die Dokumente, bevor die Ware rollt. Ein Ansprechpartner führt den ganzen Auftrag und sorgt dafür, dass Sie die Handelsrechnung dort haben, wo sie nötig ist, und eine Proforma, wo sie reicht. Planen Sie eine Sendung außerhalb der EU und sind unsicher, welches Dokument Sie vorbereiten sollen, schreiben Sie uns über das Formular. Wir sagen Ihnen, was beizulegen ist, damit die Abfertigung reibungslos läuft.

Schritt für Schritt

  1. Proforma-Erstellung. Der Verkäufer stellt ein vorläufiges Angebot aus, um Zahlungsbedingungen oder Anzahlungen mit dem Käufer zu klären.
  2. Vertragsabschluss. Nach Annahme des Angebots wird die endgültige Handelsrechnung für den Verkauf ausgestellt.
  3. Dokumentenübergabe. Sie übermitteln die vollständigen Frachtunterlagen samt Handelsrechnung an den Spediteur und das Zollamt.
  4. Zollanmeldung. Der Zollagent gibt die Daten der Handelsrechnung im Zollsystem ein, um die Abgaben zu berechnen.
  5. Freigabe der Ware. Die Zollbehörde gibt die Sendung nach Prüfung der Handelsrechnung für den Transport frei.

Definitionen

  • Proformarechnung: Ein vorläufiges, unverbindliches Dokument, das vor dem Verkaufsabschluss als Angebot oder Grundlage für eine Anzahlung dient.
  • Handelsrechnung (Commercial Invoice): Das endgültige Verkaufsdokument, das als Grundlage für den Zollwert, die Einfuhrabgaben und die buchhalterische Erfassung gilt.
  • Zollwert: Der Gesamtwert der Ware, der als Bemessungsgrundlage für Zoll und Einfuhrumsatzsteuer herangezogen wird.
  • Zollanmeldung: Die formelle Mitteilung an die Zollbehörden über die einzuführenden Waren und deren rechtliche Behandlung.

Wann gilt diese Regel nicht?

Die Pflicht zur Vorlage einer regulären Handelsrechnung gilt nicht bei Rücksendungen, Musterlieferungen oder nichtkommerziellen Transaktionen, sofern eine Proformarechnung mit expliziter Wertangabe für Zollzwecke von der jeweiligen Behörde anerkannt wird.

Die Rolle von OTSL

OTSL unterstützt Unternehmen bei der Prüfung der Handelsdokumente vor der Abfertigung an den Grenzen. Wenn Sie einen Straßentransport buchen, kontrollieren wir die Vollständigkeit der Rechnungsunterlagen. Weitere Informationen zu Zollprozessen finden Sie in unserem Leitfaden über Zollabfertigungen in Großbritannien und der EU.

Quellen

Häufige Fragen

Kann man Ware mit einer Proformarechnung verzollen?
In der Regel nicht. Die Zollabfertigung verlangt meist eine Handelsrechnung, denn sie legt den Zollwert und die Basis für Zoll und Einfuhrumsatzsteuer fest. Eine Proforma ist unverbindlich. Ausnahme sind Sendungen ohne Handelswert, wo eine Proforma mit dem Vermerk nur für Zollzwecke zulässig sein kann.
Wozu dient eine Proformarechnung?
Eine Proforma ist ein vorläufiges Dokument. Sie dient als Angebot, als Basis für eine Anzahlung, eine Kautionsberechnung oder Frachtkalkulation und für das frühe Voravis einer Sendung beim Frachtführer. Sie ist kein Buchungsbeleg und landet nicht im USt-Register, ersetzt also keine Handelsrechnung beim Verkauf.
Was passiert, wenn man nur eine Proforma zur Abfertigung schickt?
Meist kann der Zollagent die Anmeldung nicht abschließen, also steht das Fahrzeug an der Grenze. Standgeld fällt an und kostet, der Liefertermin platzt. Die Behörde kann zudem die fehlenden Dokumente verlangen. Deshalb sollte der vollständige Satz mit Handelsrechnung vor der Abfahrt geprüft werden.
Wie unterscheidet sich die Handelsrechnung von der Proforma?
Die Handelsrechnung ist ein verbindlicher Verkaufsbeleg: Sie buchen sie, rechnen die Umsatzsteuer ab und legen sie bei der Abfertigung als Grundlage des Zollwerts vor. Eine Proforma ist unverbindlich und vorläufig. Sie hat kein buchhalterisches Gewicht, landet nicht im USt-Register und dient vor allem Angebot, Anzahlung oder Voravis.
Reicht eine Proforma für den Export nach Großbritannien oder in die Schweiz?
Nicht für die Abfertigung selbst. Beim Versand nach Großbritannien oder in die Schweiz brauchen Sie eine Handelsrechnung, für den Präferenzzoll zudem einen Ursprungsnachweis: für Großbritannien eine Ursprungserklärung auf dem Handelsdokument, für die Schweiz eine Erklärung auf der Rechnung oder eine EUR.1-Bescheinigung. Eine Proforma kann dem Voravis dienen, ersetzt aber nicht die Handelsrechnung an einer Nicht-EU-Grenze.

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