Grafika AI
Dostawa multi-drop do kilku magazynów Amazon w Wielkiej Brytanii polega na odebraniu jednego ładunku z Polski i dostarczeniu przesyłek rozdzielonych przez system Amazon na osobne shipmenty do właściwych centrów logistycznych. Wymaga to osobnej awizacji w Carrier Central dla każdego punktu, precyzyjnego ułożenia palet w odwrotnej kolejności rozładunków oraz zgrania okien czasowych na trasie lub użycia magazynu buforowego.
Dlaczego Amazon dzieli jedną przesyłkę na kilka magazynów?
System sprzedażowy Amazon stosuje automatyczny podział wysyłek sprzedawcy na kilka oddzielnych centrów logistycznych w celu optymalizacji własnych zapasów magazynowych. Zjawisko to, określane jako split shipments, powoduje, że jeden towar nadawany z Polski zostaje formalnie rozbity na niezależne partie. Każda z tych partii otrzymuje unikalny numer shipmentu, własne etykiety FBA (Fulfilment by Amazon) na palety oraz wymaga osobnego zgłoszenia w systemie awizacyjnym Carrier Central.
Dla podmiotu organizującego przewóz oznacza to konieczność obsłużenia kilku miejsc docelowych w ramach jednej trasy pojazdu lub rozdzielenia ładunku na etapie pośrednim. Błędy w przypisaniu etykiet do właściwego centrum lub pomylenie palet na naczepie skutkują natychmiastową odmową przyjęcia towaru na bramie magazynowej Amazon.
Jak zaplanować ułożenie towaru i harmonogram rozładunków?
Organizacja trasy typu multi-drop jednym pojazdem wymaga uwzględnienia geograficznego położenia centrów Amazon oraz realnego czasu przejazdu między nimi. Sloty awizacyjne w systemie Carrier Central muszą następować po sobie z zachowaniem odpowiedniego zapasu czasowego na wjazd, czynności rozładunkowe oraz formalności bramowe w każdym obiekcie. Harmonogram zależy od warunków panujących na drodze oraz aktualnej przepustowości poszczególnych magazynów.
Kluczowym elementem fizycznego przygotowania naczepy jest załadunek w odwrotnej kolejności rozładunków. Palety przeznaczone dla pierwszego magazynu muszą znajdować się przy drzwiach naczepy, a kolejne partie w głąb przestrzeni ładunkowej. Przesyłki przypisane do różnych numerów shipmentu muszą być od siebie wyraźnie oddzielone. Jeśli pracownik Amazon wykryje na aucie palety z innego shipmentu wymieszane z przesyłką docelową dla danego centrum, wydaje odmowę przyjęcia na drugiej bramie.
Realizacja dostawy multi-drop krok po kroku
- Odbiór ładunku w Polsce. Przewoźnik odbiera kompletny towar od sprzedawcy w Polsce, weryfikując poprawność etykiet FBA oraz podział na poszczególne shipmenty podany w dokumentacji.
- Odprawa celna po Brexicie. Zgłoszenie towaru do granicznych procedur celnych wymaganych przy przewozie między Unią Europejską a Wielką Brytanią na podstawie kompletnych dokumentów handlowych.
- Weryfikacja slotów awizacyjnych. Sprawdzenie i potwierdzenie okien czasowych w systemie Carrier Central dla każdego centrum odbiorczego w Wielkiej Brytanii.
- Załadunek lub segregacja w buforze. Ułożenie towaru na pojeździe w odwrotnej kolejności rozładunków per magazyn lub przewóz całości do punktu przeładunkowego, jeśli sloty nie tworzą spójnego ciągu.
- Sukcesywna dostawa na bramy Amazon. Wjazd pojazdu do kolejnych magazynów Amazon w wyznaczonych okienkach czasowych i przekazywanie wydzielonych partii towaru.
Definicje
- FBA (Fulfilment by Amazon): Model logistyczny, w którym Amazon magazynuje, pakuje i wysyła towary do klientów końcowych.
- Carrier Central: Portal internetowy Amazon służący przewoźnikom do rezerwacji okien czasowych na rozładunek towaru w centrach logistycznych.
- Split shipment: Automatyczny podział jednej dostawy sprzedawcy przez system Amazon na kilka osobnych przesyłek kierowanych do różnych magazynów.
- Multi-drop: Przewóz towaru polegający na dostarczeniu ładunku z jednego miejsca nadania do kilku kolejnych punktów rozładunku.
Checklista przygotowania przesyłki multi-drop
- Sprawdzenie, czy każda paleta posiada właściwe etykiety FBA zgodne z identyfikatorem shipmentu.
- Zweryfikowanie, czy numery awizacji w Carrier Central odpowiadają właściwym kodom magazynów Amazon.
- Ułożenie palet na aucie według kolejności planowanych rozładunków.
- Wyraźne oddzielenie fizyczne przesyłek skierowanych do różnych centrów logistycznych.
- Przygotowanie kompletu dokumentów celnych wymaganych przy wjeździe do UK.
Kiedy reguła bezpośredniego przejazdu multi-drop nie obowiązuje?
Zasada bezpośredniego przewozu towaru jednym autem do wszystkich magazynów Amazon nie obowiązuje w sytuacji, gdy dostarczone okna czasowe w Carrier Central nie układają się w chronologiczny i realny ciąg transportowy. W takim przypadku dostawa zależy od przeprowadzenia operacji buforowania. Pojazd z Polski zrzuca wówczas cały ładunek w magazynie w Milton Keynes, gdzie towar przechodzi segregację per shipment, a dalsze dowozy do poszczególnych centrów logistycznych realizowane są osobnymi autami w wyznaczonych dla nich slotach. Zobacz też: Carrier Central: jak działa rezerwacja okna dostawy w Amazon UK.
Rola OTSL
OTSL z siedzibą w Kielcach oraz własnym magazynem w Milton Keynes prowadzi cały łańcuch dostaw dla sprzedawców wysyłających towary do Wielkiej Brytanii. Zapewniamy odbiór ładunku z terenu Polski, pełne wsparcie przez odprawy celne po Brexicie oraz organizację przemieszczenia towaru. Oferujemy obsługę w zakresie dostaw Amazon, wykorzystując nasz punkt w Milton Keynes jako bufor, w którym wykonujemy segregację per shipment i dowozy do magazynów w ich oknach. Szczegółowe zasady opisujemy w poradnikach dotyczących dostaw na Amazon FBA w UK oraz postępowania w sytuacji, gdy nastąpi utracone okno awizacji Amazon.
