Grafika AI
Dostawy do Amazon w UK (FBA i FBM) to zorganizowany transport towaru z Polski i Europy do centrów logistycznych Amazon w Wielkiej Brytanii wraz z odprawą pobrexitową, awizacją slotu, etykietami i przygotowaniem palet pod przyjęcie. Usługa jest dla sprzedawców e-commerce, którzy chcą zatowarować magazyn Amazon bez ryzyka odesłania auta z rampy.
Co obejmuje
- Transport z Polski i Europy do centrów FBA w UK (całopojazdowy FTL oraz drobnica LTL).
- Awizację okna dostawy (booking) pod numer wysyłki i identyfikator dostawy z Seller Central.
- Odprawę celną eksportową w UE i importową w UK według reguł GOV.UK, z numerem EORI GB.
- Przygotowanie i weryfikację etykiet: FNSKU na produktach, etykiety kartonów, etykiety palet i identyfikator wysyłki.
- Paletyzację pod wymogi Amazon: wysokość, owinięcie, stabilność, brak nawisów, etykiety na dwóch bokach.
- Booking promu i zgłoszenie GVMS do przeprawy przez kanał La Manche.
- Magazyny buforowe w Kielcach, Legnicy i Milton Keynes do konsolidacji, przepakowania i przetrzymania towaru.
- Plan B przy odrzuceniu dostawy: przechowanie w naszym magazynie w UK, poprawa palet lub etykiet i ponowna awizacja.
Jak to robimy
Zaczynamy od danych z Seller Central: numeru wysyłki, listy kartonów, wag i wymiarów palet oraz zarezerwowanego okna dostawy. Na tej podstawie dobieramy tabor (ciągniki powiązanej firmy transportowej) i planujemy trasę tak, aby auto było pod rampą w wyznaczonym slocie, bo centra FBA rozliczają się z czasu przyjęcia co do godziny.
Równolegle prowadzimy odprawę: eksportową po stronie UE i importową w UK, z klasyfikacją taryfową i kompletem dokumentów. Weryfikujemy etykiety i budowę palet zanim towar ruszy, żeby nie okazało się na rampie, że brakuje FNSKU albo paleta przekracza dopuszczalną wysokość. Booking promu i zgłoszenie GVMS domykają przeprawę.
Jeśli coś pójdzie nie tak po stronie Amazona (przesunięty slot, korekta wysyłki), towar trafia do naszego magazynu buforowego w Milton Keynes zamiast krążyć po UK. Stamtąd poprawiamy dokumentację i awizujemy ponownie.
Granice usługi (czego NIE obejmuje / o czym warto wiedzieć)
Wymogi przyjęcia ustala wyłącznie Amazon w Seller Central i potrafią się zmieniać: to sprzedawca odpowiada za poprawność danych wysyłki, kategorii produktu i etykiet FNSKU, my je weryfikujemy i przewozimy, ale nie zakładamy konta ani nie zarządzamy ofertą. Nie prowadzimy sprzedaży, nie odpowiadamy za VAT UK po stronie rozliczeń podatkowych sprzedawcy ani za limity magazynowe (IPI) narzucane przez Amazon. Stawka jest wysoka: przy złej etykiecie, przekroczonej wysokości palety albo spóźnieniu na slot centrum FBA odsyła auto z rampy, a sprzedawca traci okno dostawy, ponosi koszt przestoju i drugiego kursu, a towar tygodniami nie generuje sprzedaży. Dlatego kontrolę etykiet i palet robimy przed wyjazdem, nie pod bramą magazynu.
Zobacz też
- Dostawy na Amazon FBA w UK: etykiety, awizacja, wymogi
- Wymogi paletowe Amazon w UK: jak przygotować paletę, żeby przeszła
- Odrzucona dostawa do Amazon FBA: najczęstsze przyczyny i plan B
- Utracone okno awizacji do Amazon: co dalej z dostawą
- FBA czy FBM z Polski: logistyka i koszty obu modeli
- Odprawy celne UE-UK
