Nach dem Brexit erfordert der Warentransport zu UK-Messen eine Zollabfertigung und meist ein ATA-Carnet, denn UK liegt außerhalb der EU-Zollunion. Die Fahrt allein reicht nicht: Es braucht Dokumente, einen GMR und eine synchrone Überfahrt. Bei OTSL verbinden wir Transport, Zoll und ATA-Carnet in einem Prozess, mit Erfahrung bei Lieferungen an große Messen.
Was der Brexit für Aussteller änderte
- Waren überqueren eine Zollgrenze, eine Abfertigung ist nötig.
- Ein ATA-Carnet erlaubt zollfreie Ein- und Ausfuhr, wenn sie zurückkehren.
- Der Frachtführer erstellt den GMR, braucht aber die GB-Importdokumente.
Wie wir es schaffen
Wir haben eigene Zollagenturen in Polen und UK sowie ATA-Carnets, schicken den Kunden also nicht zu drei Firmen. Wir klären die Dokumente früh, erstellen Carnet und GMR, wählen die Überfahrt Dünkirchen-Dover und planen die Rückführung. Wir haben Erfahrung bei Lieferungen an große Messen, darunter eine Lieferung zur ExCeL London.
Warum wir vorausschauend planen
Weil an der Grenze kein Raum zum Improvisieren ist und ein Messeslot nicht wartet. Ein verantwortlicher Kontakt, rund um die Uhr erreichbar, sorgt dafür, dass Transport, Zoll und Überfahrt zusammenpassen.
Siehe Messelogistik, ATA-Carnets und Transport zu Messen in UK.
