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Sammelgut, also Stückgut (LTL), ist Transport, bei dem Ihre Ware den Auflieger mit anderen Firmen teilt und Sie nur den tatsächlich genutzten Platz zahlen. Bei OTSL fahren wir Stückgut ab einer Palette, mit Konsolidierung über Polen und regelmäßigen Abfahrten auf der Relation EU-UK.
Wann ist Stückgut sinnvoll?
- Sie haben von einer bis zu einigen Paletten, aber nicht genug für einen kompletten Auflieger.
- Kosten zählen mehr als der schnellstmögliche Transit.
- Sie versenden regelmäßig kleinere Partien auf dieselbe Relation.
Wie berechnen wir Platz?
Der Stückgutpreis hängt von Palettenzahl, Maßen, Stapelbarkeit und Gewicht ab. Bezugsgröße sind diese rund 13,6 Lademeter eines Standardaufliegers: Ihre Ladung belegt einen Teil davon, und diesen Teil zahlen Sie. Leichte, aber hohe Ware lässt sich nicht überladen, also zählt der Platz. Deshalb fragen wir nach Maßen und Stapelbarkeit. So kalkulieren wir ehrlich, ohne Überraschungen auf der Rechnung.
FTL, Stückgut oder Express-Transporter
Stückgut ist einer von drei Wegen. Vergleichen Sie es vor der Wahl mit der Komplettladung und dem Express-Transporter: Jede Option gewinnt in einer anderen Situation.
| Kriterium | FTL (Komplettladung) | LTL (Sammelgut) | Express-Transporter |
|---|---|---|---|
| Laufzeit | Kurz, direkte Route | Am längsten, Konsolidierung und Sammelrouten | Am kürzesten bei kleinen Partien, das Fahrzeug fährt sofort |
| Relative Kosten | Sie zahlen das ganze Fahrzeug, lohnt sich bei großen Partien | Am niedrigsten bei kleinen Mengen, Sie zahlen den belegten Platz | Höher je Palette, Sie zahlen ein dediziertes Fahrzeug und Tempo |
| Umschlag | Keiner | Mindestens einer im Konsolidierungslager | Keiner |
| Geeignet für | Große Partien, umschlagempfindliche Ware, harte Termine | Eine bis einige Paletten, flexibler Termin | Dringende kleinere Sendungen, Muster, Teile für die Produktionslinie |
Wie machen wir es bei OTSL?
Wir konsolidieren Sendungen über Polen, auch Ladungen, die nicht in Polen starten, etwa eine Partie aus Tschechien nach UK für einen deutschen Spediteur. Wir fahren Planenauflieger, Mega-Auflieger mit erhöhtem Laderaum und Plattformen, auf der UK-Relation mit voller Zollabwicklung und der Überfahrt Dünkirchen-Dover. Jeden Auftrag führt ein verantwortlicher Kontakt, rund um die Uhr erreichbar. Sie wissen, wer Ihre Ware wirklich fährt, denn jede Sendung wird von einem Spediteur geführt und kontrolliert.
Siehe Sammelgut und Stückgut, FTL-Straßentransport, den Vergleich FTL oder LTL und die volle Liste der Leistungen.
Schritt für Schritt
- Frachtparameter angeben. Sie nennen Gewicht, Maße, Palettenanzahl und die Stapelbarkeit der Ware.
- Berechnung des Platzbedarfs. Wir rechnen den Raumbedarf in Lademeter (LDM) um und ermitteln den Tarif.
- Abholung und Konsolidierung. Die Ware gelangt in ein Umschlaglager in Kielce oder Milton Keynes.
- Haupttransport. Die Sendung reist im Sammelgut-LKW auf der Strecke zwischen Polen, Großbritannien oder restlichem Europa.
- Zustellung beim Empfänger. Nach Entladung und Abwicklung wird die Fracht direkt an die Zieladresse geliefert.
Definitionen
- LTL (Less Than Truckload): der Stückguttransport, bei dem Ihre Ware den Laderaum des Aufliegers mit anderen Sendungen teilt.
- LDM (Lademeter): eine Maßeinheit für den Laderaum, die einem Meter Aufliegerlänge über die gesamte Breite entspricht.
- Konsolidierung: das Zusammenfassen mehrerer kleinerer Sendungen verschiedener Absender zu einem gemeinsamen Transport.
- Planenauflieger: ein standardmäßiger Sattelauflieger mit seitlichen Schiebeplanen, der rund 13,6 Lademeter Platz bietet.
Die Rolle von OTSL
OTSL organisiert regelmäßige Sammelguttransporte und Palettenverladungen mit eigenen Lagerstandorten in Kielce und Milton Keynes. Wenn Sie kleinere Warenmengen versenden möchten, nutzen Sie unsere Leistung Sammelgut (LTL). Zur Wahl des passenden Transportmodells lesen Sie auch den Beitrag FTL oder LTL Transport.
