Baza wiedzy

ELO, ENS, GMR, co to jest i kiedy są potrzebne

Trzy pojęcia, bez których nie ruszysz z towarem do UK: ELO, ENS i GMR. Wyjaśniamy, czym są i kto je przygotowuje.

ELO, ENS i GMR to elementy odprawy do Wielkiej Brytanii po Brexicie. ENS to deklaracja bezpieczeństwa przy wprowadzeniu towaru, ELO to gotowość importowa po stronie GB, a GMR to numer ruchu towaru w systemie GVMS, którym kierowca przekracza granicę. Komplet przygotowuje zwykle przewoźnik lub agencja celna, ale dane do zgłoszeń dostarcza nadawca.

Po kolei

ENS, deklaracja bezpieczeństwa (Entry Summary Declaration).
ELO, wpis do rejestru / gotowość importowa GB.
GMR, Goods Movement Reference w GVMS.

GMR przygotowuje przewoźnik (OTSL), ale wymaga dokumentów importowych GB od nadawcy lub klienta. Zobacz odprawy celne.

Źródła

Powiązana usługa: Odprawy celne

Najczęstsze pytania

Czym różni się ENS od GMR?

ENS to deklaracja bezpieczeństwa składana przy wprowadzaniu towaru, opisuje przesyłkę, zanim dotrze do granicy. GMR to numer ruchu towaru w systemie GVMS, który spina zgłoszenia celne dla całego pojazdu i którym kierowca legitymuje się na przeprawie. ENS dotyczy więc towaru, a GMR przejazdu konkretnego auta.

Jakie dane musi dostarczyć klient, żeby przewoźnik utworzył GMR?

Przewoźnik potrzebuje dokumentów importowych GB dla towaru na naczepie, bo to ich numery wpina się w systemie GVMS pod jeden GMR. Dostarcza je nadawca lub klient, samodzielnie albo przez swoją agencję celną. OTSL zbiera te dane przed wyjazdem, żeby GMR był gotowy, zanim auto dojedzie do przeprawy.

Co się dzieje, gdy GMR jest niekompletny przy wjeździe na przeprawę?

Kierowca bez ważnego GMR nie zostanie odprawiony na przeprawę do Wielkiej Brytanii. Auto czeka, aż wszystkie zgłoszenia wpięte w GMR będą poprawne, a postój oznacza koszty i opóźnienie dostawy. Dlatego kompletność dokumentów sprawdza się przed dojazdem do portu, a nie dopiero na rampie odpraw.

Więcej

Powiązane artykuły

Awizacja dostawy w UK (booking-in): jak działa i jak nie stracić slotu

Brytyjskie magazyny przyjmują towar tylko na umówione okna czasowe. Wyjaśniamy, jak działa…

Zwrot towaru z Wielkiej Brytanii do Polski: jak wygląda odprawa

Reklamacja, niesprzedany towar czy powrót z targów: zwrot z UK to import do UE. Wyjaśniamy…

Incoterms w transporcie do UK: kto organizuje i opłaca odprawę

EXW, FCA, DAP czy DDP: reguła Incoterms w umowie decyduje, kto organizuje i opłaca eksport, przewóz…

Potrzebujesz transportu lub odprawy celnej?

Napisz, czego potrzebujesz, odpowiada spedytor, nie automat. Zespół operacyjny dostępny 24/7.

Zapytaj o transport / odprawę