Ein Planenauflieger mit 26 UK-Paletten Bier in Glasflaschen erreichte ein Verteilzentrum mit mehreren geneigten Stapeln nach scharfem Bremsen auf der Autobahn. Der Wareneingang stoppte die Anlieferung, denn eine einstürzende Palette voller Glas ist beim Entladen gefährlich. Unser Recovery-Team baute die instabilen Paletten neu auf, prüfte den Bestand auf Glasbruch und brachte 23 Paletten zurück in die Lieferung.
Situation
Die Ladung war von einer Brauerei zu einem Zentrum für Einzel- und Großhandel unterwegs. Eine Notbremsung genügte: Vier Paletten lehnten an ihren Nachbarn, die Stretchfolie war gerissen, Kartons waren verrutscht. Glas erhöht den Einsatz. Ein Stapel, der beim Entladen fällt, verbeult nicht nur Kartons, er füllt den Auflieger mit Scherben und verschüttetem Bier, und die gesamte Lieferung riskiert die Ablehnung als kontaminiert. Das Empfangsteam verweigerte das Entladen, der Auflieger galt als notleidende Ladung.
Was haben wir getan?
Wir prüften den Auflieger Palette für Palette: Stapelstabilität, Kartonausrichtung, Folienzustand und Anzeichen undichter Kartons. Das Urteil: 18 Paletten brauchten einen vollständigen Neuaufbau, 5 einen teilweisen, 3 waren intakt. Die beschädigte Folie kam herunter, die Kartons wurden Lage für Lage in das korrekte Stapelmuster zurückgesetzt, und jede neu aufgebaute Palette wurde frisch gewickelt.
Weil das Produkt in Glas steckt, reichte das Umstapeln allein nicht. Nach dem Aufbau prüften wir die Kartons auf gesprungene oder undichte Flaschen und zogen alles Zweifelhafte heraus, damit kein Glasbruch weiter in die Lieferkette fährt. Zum Schluss wurden die Paletten im Auflieger neu verteilt, damit Stapler jeden Stapel sicher erreichen.
Ergebnis
23 der 26 Paletten gingen zurück in die Lieferung, der Auflieger wurde sicher entladen. Der Versender erhielt Fotodokumentation und Prüfberichte für die Versicherungsakte. Ohne den Neuaufbau war das wahrscheinliche Ergebnis eine vollständige Ablehnung: ein Auflieger Bier auf dem Rückweg, mit den Kosten im Schlepptau.
Was bedeutet das für Versender?
Eine Ladung Getränke in Glas trennt eine einzige scharfe Bremsung von einer verweigerten Zustellung, und jede Stunde Standzeit eines abgewiesenen Aufliegers kostet Geld. Wie der Dienst im Alltag funktioniert, beschreibt unser Artikel über das Umstauen der Ladung. Wurde Ihr Auflieger gerade abgewiesen, beschreiben Sie es im Kontaktformular. Wir arbeiten rund um die Uhr von Milton Keynes aus.
Wie sichert man Glasladung, um ein erneutes Verrutschen der Stapel zu verhindern?
Beim Neuaufbau von Paletten mit Glaswaren musst Du den Reibwert und die Folienvorspannung exakt kontrollieren. Standard-Stretchfolie mit einer Stärke von 23 Mikrometern muss eine Rückhaltekraft von mindestens 150 daN an den Ladekanten aufweisen. Bei Kartons mit einem Gesamtgewicht von bis zu 800 kg auf einer UK-Palette (1200x1000 mm) beträgt die zulässige Stapelhöhe maximal 1.6 Meter. Jede Überschreitung verlagert den Schwerpunkt nach oben, was bei einer Gefahrenbremsung mit 0.8 g Verzögerung erneut zum Kippen im Planenauflieger führt.
Um das Risiko auf dem weiteren Transportweg zum Verteilzentrum zu minimieren, legst Du Antirutschmatten mit einem Reibbeiwert von mindestens 0.6 µ unter die unterste Kartonschicht sowie zwischen Palettenboden und Ladefläche. Die Bearbeitung und Qualitätsprüfung einer einzelnen Palette dauert etwa 45 Minuten. Zudem ist eine Ruhezeit von 12 Stunden einzuhalten, falls Sprühkleber zur Lagenstabilisierung verwendet wurde.
Diese Vorgabe gilt nicht, wenn ausgelaufenes Bier mehr als 15% der Kartonoberfläche durchfeuchtet hat. Aufgeweichte Wellpappe verliert ihre Stapelfestigkeit vollständig; solche Einheiten müssen entsorgt und dürfen nicht auf dem Auflieger neu gewickelt werden.
Schritt für Schritt
- Gefahrenbereich sichern. Sperren Sie die Arbeitszone um den Auflieger ab, um Personenschäden durch herabstürzendes Glas zu verhindern.
- Stabilität prüfen. Begutachten Sie die geneigten Stapel und bestimmen Sie die einsturzgefährdeten Einheiten.
- Bruchkontrolle durchführen. Suchen Sie Kartons gezielt nach beschädigten Flaschen und ausgetretenem Bier ab.
- Paletten neu aufbauen. Schichten Sie unbeschädigte Ware auf intakte Paletten um und achten Sie auf stabile Lagen.
- Ladung sichern. Wickeln Sie die neu aufgebauten Paletten fest mit Stretchfolie ein für die sichere Annahme.
Definitionen
- Planenauflieger: Ein Transportauflieger mit flexiblen Seitenplanen für eine bequeme Beladung von der Seite.
- UK-Palette: Ein Standard-Industriepalettenmaß von 1200x1000 mm für den Warenverkehr im Vereinigten Königreich.
- Recovery-Team: Eine geschulte Einsatzgruppe zur Bergung, Absicherung und Neuausrichtung verrutschter Ladung.
- Stretchfolie: Eine dehnbare Kunststofffolie zum Fixieren und Stabilisieren von Kartons auf Paletten.
Die Rolle von OTSL
Bei Vorfällen mit verrutschter Ladung organisieren wir zügige Hilfe vor Ort. Wir führen Zuverlässigen Straßentransport durch und unterstützen Sie bei der Behebung von Transportschäden durch fachgerechtes Umpacken und Richten von Paletten. Siehe auch: 24 Paletten Molkereiware, gestopptes Entladen, tickende Haltbarkeit und Gewürze in Gläsern: Umstapeln, wo ein Bruch viele kontaminiert.
KI-Grafik