KI-Grafik
Ein Kühlauflieger mit 33 Europaletten gekühlter Molkereiprodukte erreichte einen UK-Standort mit geneigten Stapeln und gerissener Folie nach Autobahnbremsung. Die Kühlung hatte ihre Arbeit getan, die Paletten nicht. Wir bauten 21 Paletten vollständig und 8 teilweise in einer temperaturgeführten Umgebung bei etwa +3 Grad Celsius neu auf, sodass die Produkte ihren sicheren Bereich nie verließen, während die Ladung offen war.
Situation
Verrutschte gekühlte Molkereiware ist ein doppeltes Problem. Das strukturelle ist dasselbe wie bei jeder palettierten Ladung: lehnende Stapel, gerissene Folie, verrutschte Kartons, gestopptes Entladen. Das zweite entscheidet über den Wert der Ladung: Molkereiware muss in einem engen Kühlbereich bleiben, und sobald die Türen an einer warmen Rampe aufgehen, läuft die Uhr der Kühlkette. Ein Neuaufbau am falschen Ort hätte die Paletten gerettet und das Produkt verloren.
Was haben wir getan?
Der Auflieger wurde Stapel für Stapel geprüft: Stabilität, Kartonausrichtung, Folienzustand, Verpackungsschäden. Dann zog die Nacharbeit in eine Kühlkammer bei rund +3 Grad Celsius um, passend zum Sollwert des Aufliegers. Dort kam die beschädigte Folie herunter, Kartons wurden in stabile Lagen zurückgelegt, Stapel im korrekten Muster neu aufgebaut, jede Palette frisch gewickelt.
Nach dem Aufbau folgte die Produktprüfung: Beschädigte Kartons, verletzte Verpackungen und alles, was unsicheres Produkt in die Kühlkette bringen könnte, wurde isoliert. Die Paletten gingen mit korrekten Abständen zurück in den Auflieger, für sichere Staplerarbeit beim Empfänger.
Ergebnis
Die große Mehrheit der 33 Paletten kehrte in den gekühlten Verteilplan zurück, 4 Paletten brauchten gar keinen Eingriff. Der Empfänger erhielt die Ladung stabil, im Temperaturbereich und dokumentiert, statt einer Ablehnungsnotiz.
Was bedeutet das für Versender?
Bei Kühlware stellen Sie eine Frage, bevor jemand eine verschobene Ladung anfasst: Bei welcher Temperatur findet die Nacharbeit statt? Gekühltes Arbeiten ist Teil unseres Mehrtemperatur-Lagers, der Neuaufbau selbst wird im Artikel über das Umstauen der Ladung beschrieben. Kühlladung in Not? Nutzen Sie das Kontaktformular, wir arbeiten rund um die Uhr.
Wie steuerst du die Gewichtsverteilung und Kartonstabilität nach dem Neuaufbau?
Wenn du Molkereiprodukte bei +3°C neu aufpalettierst, reicht eine reine vertikale Ausrichtung nicht aus. Kartonagen verlieren bei einer Luftfeuchtigkeit von über 85% bis zu 40% ihrer Druckfestigkeit. Aus diesem Grund darf die maximale Höhe einer neu aufgebauten Palette 1,6 Meter nicht überschreiten, und das Gesamtgewicht pro Europalette muss auf maximal 750 kg begrenzt werden. Ein Überschreiten dieser Werte führt beim Bremsen zum Einknicken der untersten Kartonschicht.
- Halte einen Mindestabstand von 0,1 Metern zwischen den Palettenreihen ein, um den Luftstrom des Kühlaggregats über die gesamte Aufliegerlänge nicht zu blockieren.
- Überprüfe die Antriebsachslast – wird der Grenzwert von 11,5 Tonnen überschritten, musst du schwerere Paletten weiter nach hinten versetzen.
- Die Handhabungszeit einer Palette ohne aktive Kühlluftströmung darf maximal 15 Minuten betragen.
Beachte die genaue Anwendungsgrenze: Diese Regeln zum Neuaufbau und zur Lastverteilung gelten NICHT, wenn die Kerntemperatur des Produkts bereits +6 Grad Celsius überschritten hat oder Primärverpackungen (wie Aludeckel) beschädigt wurden. In solchen Fällen ist das Gut entsorgungspflichtig und darf nicht neu aufpalettiert werden.
Schritt für Schritt
- Frachtinspektion. Sie prüfen den Zustand des Aufliegers und bewerten das Ausmaß der Palettenverschiebung nach Öffnen der Türen.
- Transfer in die Kühlzone. Sie bringen das Fahrzeug in einen temperaturgesteuerten Bereich bei plus drei Grad Celsius, um die Kühlkette zu wahren.
- Neuaufbau der Paletten. Sie stapeln umgestürzte Molkereikartons manuell neu und ersetzen beschädigte Umverpackungen.
- Foliensicherung. Sie umwickeln die neu aufgebauten Stapel mit frischer Stretchfolie und sichern sie mit Umreifungsbändern.
- Dokumentation und Freigabe. Sie erstellen einen Fotobericht für die Versicherung und geben die stabilisierte Ladung zur Entladung frei.
Definitionen
- Kühlauflieger: Ein isolierter Sattelanhänger mit Kühlaggregat zur Aufrechterhaltung definierter Temperaturen während des Transports.
- Kühlkette: Lückenloses System von temperaturgeführten Transport- und Lagerprozessen zur Erhaltung der Qualität verderblicher Lebensmittel.
- Europalette (EPAL): Genormte Holzpalette mit den Abmessungen achthundert mal zwölfhundert Millimeter für den europäischen Güterverkehr.
- Neuaufbau (Restacking): Das manuelle oder mechanische Sortieren und Sichern verrutschter oder beschädigter Palettenladungen vor der Weiterfahrt.
Wann gilt diese Regel nicht?
Diese Vorschrift für Arbeiten im Kühlbereich gilt nicht, wenn die Primärverpackung der Produkte beschädigt wurde und Milchprodukte ausgelaufen sind, was eine sofortige Entsorgung nach Anweisung der Behörden erfordert. Siehe auch: Tiefkühlfleisch bei minus 18 umstapeln, wo nichts warten kann.
Die Rolle von OTSL
OTSL bietet schnelle Notfallhilfe und Lagerdienstleistungen in Großbritannien sowie Polen, insbesondere für temperaturgeführter Transport. Bei Umladungen verweisen wir auf bewährte Verfahren wie beim Thema 24 pallets of dairy, a halted unload and a shelf-life clock, um Frachtschäden unter kontrollierten Bedingungen zu beheben.
