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Polen ist die operative Basis von OTSL und der Startpunkt jeder internationalen Route, die wir fahren. Wir holen Ware im ganzen Land ab und stellen landesweit zu, konsolidieren Ladungen in unseren Lagern in Kielce und Legnica und führen sie auf regelmäßige Routen nach Deutschland, in die Schweiz, nach Norwegen, nach Großbritannien und in den EU-Binnenmarkt. Wer bei polnischen Lieferanten einkauft, bekommt von uns die komplette polnische Seite des Auftrags: Lieferantenkontakt, Abholung, Dokumente und Zustellung, mit deutschsprachigem Ansprechpartner und ohne eigenes Büro vor Ort.
Zwei Basen: Kielce und Legnica
- Kielce: Hauptsitz in der ul. Batalionów Chłopskich 71 und Umschlaglager mit Zugang 24/7, direkt am Messegelände Targi Kielce. Cross-Docking, Palettenumschlag, Dekonsolidierung, Kurzzeitlagerung und das Hinterland der Messelogistik an einem Ort.
- Legnica: Basis in Westpolen am Korridor der Autobahn A4. Umpacken, Palettierung und Kommissionierung, bevor die Ladungen auf die Routen in die EU und nach Großbritannien gehen; ein natürlicher Konsolidierungspunkt für Ware aus Deutschland und Tschechien.
Das dritte OTSL-Lager arbeitet in Milton Keynes in Großbritannien und schließt die Route Polen-UK auf britischer Seite: Wareneingang, Umpacken und Retouren, ohne den Empfänger einzubinden. Alle Standorte beschreiben wir auf der Seite der OTSL-Lager.
Abholungen in ganz Polen
Den Inlandsabschnitt planen wir so sorgfältig wie den internationalen, denn meist entscheidet er über den Termin: eine verpasste Abholung im Werk bedeutet ein verlorenes Fährfenster oder eine geplatzte Avisierung beim Empfänger, und diese Fenster warten nicht auf den Lkw. Wir fahren Komplettladungen (FTL), Teilladungen (LTL) und Beiladungen, mit Avisierung nach Empfänger und Dokumenten für den Weitertransport: international mit CMR-Frachtbrief nach der CMR-Konvention, im Inland nach polnischem Beförderungsrecht.
Konsolidierung: volle Lkw statt einzelner Paletten
Für einen Importeur, der bei mehreren polnischen Herstellern kauft, sind verstreute Lieferanten der Hauptkostenfaktor: drei einzelne Transporte, drei Termine, drei Dokumentensätze und drei Gelegenheiten für Verspätung. Wir sammeln die Ware aus dem ganzen Land in Kielce oder Legnica und versenden sie auf einem Fahrzeug, mit einem Dokumentensatz und einem Ansprechpartner. Wie das in der Praxis aussieht, zeigt der Artikel Polen als Beschaffungsbasis: Konsolidierung für Importeure.
Wohin die Routen führen
Von den polnischen Basen geht die Ware in das gesamte europäische Netz von OTSL: westwärts nach Deutschland, in den Benelux und nach Großbritannien, südwärts nach Italien und Spanien, nordwärts per Fähre nach Skandinavien. Auf Strecken außerhalb der EU, nach Großbritannien, in die Schweiz und nach Norwegen, führen wir den Transport zusammen mit der Verzollung über eigene Zollagenturen, die Grenze ist also Teil des Plans und keine Überraschung: Zollabfertigung. Senden Sie Ihre Anfrage über das Kontaktformular, der Spediteur meldet sich mit einem Angebot für Ladung und Route.
