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Restacking ist der Umbau einer Palette: Die Ware wird abgenommen, neu gestapelt, oft auf einer anderen Palette, und erneut mit Folie gesichert. Es kommt nach verrutschter Ladung, beschädigter Palette oder bei Nichterfüllung des Empfängerstandards zum Einsatz. RDCs prüfen am Tor Palettentyp, Höhe und Gewicht, Überstand, Stabilität und Wicklung, Etikettenposition und Avisierung; die Grenzwerte legt jede Kette selbst fest. Das OTSL-Lager in Milton Keynes baut Paletten um, zählt die Einheiten und fotografiert das Ergebnis vor der neuen Avisierung.
Was prüft das RDC-Tor, und warum kommt eine Palette zurück?
Die Torkontrolle im RDC ist kurz und eindeutig. Der Mitarbeiter prüft den Palettentyp (gehört die Palette zum Pool, den die Kette verlangt), Höhe und Gewicht gegen den Grenzwert, ob Ware über die Grundfläche hinausragt, ob die Lagen stabil und mit Folie gewickelt sind, ob das Logistiketikett an der richtigen Stelle sitzt und lesbar ist und ob die Stückzahl zur Avisierung passt. Jeder dieser Punkte reicht für sich allein zur Ablehnung; auf der Rampe wird nicht diskutiert.
Die Grenzwerte sind nicht einheitlich. Eine Kette erlaubt eine andere Höhe als die nächste, behandelt Mischpaletten anders, verlangt Kantenschutz, wo eine andere darauf verzichtet. Deshalb brauchen wir vor dem Restacking das Lieferantenhandbuch dieser konkreten Kette oder den Namen des Empfängers, damit wir die Anforderungen selbst prüfen. Ein Umbau nach einem allgemeinen Standard ist sinnlos, wenn das Tor seinen eigenen prüft.
Wie läuft der Palettenumbau in Milton Keynes ab?
Eine verrutschte oder abgelehnte Palette kommt in die Umbauzone. Zuerst fotografieren wir sie im Annahmezustand, dann nehmen wir die Ware Lage für Lage ab, zählen die Einheiten und legen beschädigte auf eine separate Palette für den Bericht. Anschließend bauen wir die Palette neu nach dem Empfängerstandard: richtiger Palettentyp, Lagenbild, Höhe und Gewicht innerhalb der Grenze, Folie mit der passenden Zahl von Wicklungen, Etikett an der im Handbuch vorgesehenen Stelle. Die fertige Palette wird mit Höhenmaß fotografiert.
Verlangt der Standard eine andere Palette als die, auf der die Ware ankam, muss der Wechsel in den Lieferdokumenten vermerkt werden: Poolpaletten aus Mietsystemen rechnet der Empfänger getrennt von der Ware ab, und ein fehlender Eintrag bedeutet nach der Lieferung einen Palettenstreit. Nach dem Restacking ist ein neuer Slot im Avisierungssystem der Kette nötig; die Ware wartet in der Kurzzeitlagerung, bei Bedarf temperaturgeführt.
Restacking nach RDC-Standard Schritt für Schritt
- Empfängerstandard. Sie senden das Lieferantenhandbuch der Kette oder nennen den Empfänger, und wir prüfen die Anforderungen: Palettentyp, Höhe, Gewicht, Wicklung, Etikett.
- Annahme und Zustandsfotos. Die Palette wird im Annahmezustand fotografiert; der Ablehnungsgrund aus den Lieferdokumenten geht in den Bericht.
- Abbau und Zählung. Die Ware kommt Lage für Lage herunter, die Einheiten werden gezählt, beschädigte separat abgelegt und fotografiert.
- Aufbau nach Standard. Neue Palette, Lagenbild, Höhe und Gewicht innerhalb der Grenze, Folie und Etikett gemäß Handbuch; ein Wechsel des Palettentyps wird in den Dokumenten vermerkt.
- Endkontrolle. Höhe und Gewicht gemessen, Foto mit Maß, Stückzahl mit der Avisierung verglichen.
- Neuer Slot und Ausgabe. Der Spediteur bucht einen Slot im System der Kette; die Ware wartet im Lager und wird auf Anweisung ausgegeben.
Definitionen
- Restacking: Umbau einer Palette durch Abnehmen der Ware, Neustapeln und erneute Sicherung mit Folie, oft auf einer anderen Palette.
- RDC (Regional Distribution Centre): Regionallager einer Handelskette, das Lieferungen auf gebuchte Slots annimmt und Paletten am Tor prüft.
- Lieferantenhandbuch: Dokument der Kette mit Lieferanforderungen: Palettentyp, Höhen- und Gewichtsgrenzen, Wicklung, Etiketten, Avisierung.
- Palettengrundfläche: Draufsicht der Palette; Ware, die über die Grundfläche hinausragt, ist unabhängig von der Höhe ein Ablehnungsgrund.
- Poolpalette: Mehrwegpalette in einem geschlossenen Mietkreislauf, die zwischen den Parteien getrennt von der Ware abgerechnet wird.
- Avisierungsslot: im Buchungssystem der Kette reserviertes Lieferzeitfenster; nach dem Restacking ist ein neuer nötig.
Checkliste vor dem Restacking
- Lieferantenhandbuch der Kette oder Name des Empfängers zur Prüfung der Anforderungen.
- In den Lieferdokumenten vermerkter Ablehnungsgrund und Fotos von der RDC-Rampe.
- Von der Kette verlangter Palettentyp und Angabe, wer Ersatzpaletten stellt.
- Temperaturregime und Mindesthaltbarkeit der Ware, falls relevant.
- Wer den neuen Slot bucht und wer über beschädigte Ware entscheidet.
- Ob die Logistiketiketten bleiben oder nach dem Umbau neue nötig sind.
Wann löst Restacking das Problem nicht?
Restacking gilt nicht, wenn der Ablehnungsgrund nicht die Palette, sondern die Ware war: Mengenabweichung gegenüber der Bestellung, unterbrochene Kühlkette oder Restlaufzeit unter dem Minimum der Kette. Der Umbau behebt auch keine falsche Avisierung und keine Etiketten mit fehlerhaften Daten, es sei denn, er wird mit einer Neuetikettierung aus vom Versender gelieferten Daten verbunden. Ob sich der Umbau rechnet, hängt vom Warenwert, den Kosten des neuen Slots und davon ab, ob die Kette eine erneute Anlieferung dieser Partie überhaupt annimmt.
Die Rolle von OTSL
Das OTSL-Lager in Milton Keynes richtet und baut Paletten nach verrutschter Ladung um und übernimmt das Recovery beschädigter Ladungen im Rahmen des sicheren Umschlags; die erneute Anlieferung ans RDC organisiert es mit eigenem Transport, auch als Sammelgut ab einer Palette. Die Technik des Richtens beschreibt unser Artikel zum Umpacken und Richten von Paletten, die Toranforderungen der Ketten der Beitrag zu Lieferungen an RDC in UK und ein Molkereifall die Fallstudie Paletten umstapeln Molkerei.
