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Wissensbasis
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Praktische Leitfäden zu Transport nach UK, Zollabfertigung, Messelogistik und Lager.
Was finden Sie in der OTSL-Wissensbasis?
Die OTSL-Wissensbasis bietet praktische Artikel zur internationalen Straßenspedition: Zollabfertigung und Grenzverfahren (SIVEP, GMR, PBN, ATA-Carnet), Transport nach Großbritannien, Irland und in die Schweiz, Messelogistik, Lagerung und Retouren. Wir behandeln die realen Risiken und wie man ihnen vorbeugt, bevor sie Ihre Ladung treffen.
Artikel folgen in Kürze.
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Incoterms-Widerspruch DAP gegen DDP: wer wirklich Zoll und Einfuhrumsatzsteuer zahlt
Wenn Verkäufer und Käufer die Lieferbedingung unterschiedlich verstehen, entstehen an der Grenze eine unerwartete…
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Unterbrochene Kühlkette: warum Ware unverkäuflich wird, bevor sie tatsächlich verdirbt
Eine vom Datenlogger aufgezeichnete Temperaturabweichung reicht, damit der Empfänger oder die Lebensmittelbehörde die…
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ADR-Leckage im Transit: Was beschädigte Gefahrgutverpackung wirklich kostet
Eine Chemikalienleckage, eine beschädigte Lithiumzelle oder eine undichte ADR-Palette ist kein Blechschaden. Sie…
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Messelogistik East of England Arena Peterborough
Organisation von Transport und Zollabwicklung für Messebauten zur East of England Arena and Events Centre in…
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Falsch deklariertes ADR-Gut: Was passiert, wenn Gefahrgut als normale Palette fährt
Fährt Gefahrgut als normale Palette oder mit falscher UN-Nummer, Klasse oder Verpackungsgruppe, kann eine…
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Messelogistik: Transport zum Eden Court in Inverness
Planung von Transporten für Standbau und Messezubehör zum Eden Court in Inverness. Informationen zu Zollabfertigung…
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Kreuzkontamination im Food-Grade-Lager: ein Fehler und die ganze Charge geht in die Entsorgung
Ein Allergen auf der falschen Palette, Chemie neben Lebensmitteln, ein Schädling im Lager: ein Fehler im…
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Messelogistik: Lieferungen an das EICC in Edinburgh
Technischer Leitfaden zur Planung von Messetransporten und Zollverfahren für das Edinburgh International Conference…
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Ware im Lager verfallen: wer haftet und wie man es verhindert
Ware verfällt im Lager, wenn niemand Rotation und Daten kontrolliert. Erfahren Sie, wer für FIFO/FEFO verantwortlich…
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VOEC falsch abgewickelt bei einer Norwegen-Sendung: doppelte Mehrwertsteuer, Retouren und ein verlorener Kunde
Wird VOEC falsch abgewickelt, erhebt die norwegische Grenze die Mehrwertsteuer ein zweites Mal. Die Folge: doppelte…
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Fehler in EUR.1 oder Ursprungserklärung bei Sendungen in die Schweiz: warum der Schweizer Importeur vollen Zoll zahlt
Ein Fehler im Präferenznachweis, und der Schweizer Importeur verliert den Null- oder ermäßigten Satz und zahlt vollen…
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Hochsaison ohne gesicherte Lkw: warum "Ich buche den Transport auf den letzten Drücker" eine falsche Ersparnis ist
In der Hochsaison findet ein Auftrag auf den letzten Drücker schlicht keinen Lkw mehr, sobald die Kapazität am Markt…
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Zurückbehaltungsrecht bei unbezahlter Fracht: Warum Ihre Ware wegen fremder Schulden festgehalten werden kann
Ein Frachtführer darf die Ware zurückhalten, bis die Fracht bezahlt ist. Wenn Ihr Spediteur den tatsächlichen…
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Nicht erledigtes T1-Versandverfahren: die Sicherheit wird gezogen, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer treffen Sie
Wird ein T1-Versandverfahren im NCTS nicht erledigt, wird die Sicherheit gezogen und Zoll sowie Einfuhrumsatzsteuer…
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Messelogistik: Transport zum Eikon Exhibition Centre Lisburn
Messelogistik zum Eikon Exhibition Centre in Lisburn, UK. Zollverfahren, ATA-Carnet und Ablauf für Aussteller und…
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Maschine im niederländischen Hafen blockiert: die Rechnung für Lager und Demurrage
Eine unvollständige Einfuhrabfertigung von Maschinen über die Niederlande kann das Gerät tagelang im Hafen festhalten…
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Verpasste Fähre durch falsche Fahrzeugliste: der Dominoeffekt auf Ihren Termin
Eine einzige veraltete Nummer auf der Fahrzeugliste oder eine Abweichung zu GMR oder PBN kann den Fähr-Check-in…
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Nicht erledigtes Carnet ATA und doppelte Einfuhrumsatzsteuer: Fallen der Einfuhrabfertigung in Deutschland
Eine fehlerhafte Einfuhrabfertigung in Deutschland oder ein nicht erledigtes Carnet ATA können doppelt kosten: Verfall…
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Ladung in Irland ohne PBN festgesetzt: Wer zahlt für Standzeit und verpasste Fähre
Ohne gültige PBN und Freigabestatus kann ein Lkw in Irland weder auf die Fähre noch aus dem Terminal fahren. Das…
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Messelogistik: Anlieferung zum Espace Gruyère in Bulle
Leitfaden zur Messelogistik für das Espace Gruyère in Bulle: Zollverfahren, Standbau-Transport und Anforderungen in der…
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Fehlendes SPS-Zeugnis oder keine SIVEP-Voranmeldung: So verlieren Sie empfindliche Ware an der Grenze
Ware tierischen oder pflanzlichen Ursprungs ohne Gesundheitszeugnis und Voranmeldung wird an der Grenzkontrollstelle…
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Messetransport nach Finnland: Helsinki und Messukeskus
Die Anlieferung von Standbau und Exponaten zu einer Messe in Finnland läuft anders als auf dem Kontinent, denn eine…
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Fahrzeuglisten und Manifeste auf Fähren nach GB und IE
Eine Fahrzeugliste und ein Abfahrtsmanifest führen die Fahrzeuge und Ladungen auf, die ein Fährbetreiber vor dem…
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Messelogistik: Exhibition Centre Liverpool in Großbritannien
Planen Sie den Transport von Standbauten oder Exponaten ins Exhibition Centre Liverpool? Prüfen Sie Zollbestimmungen…
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Einfuhrabfertigung in Deutschland und Carnet ATA: dauerhafte oder vorübergehende Einfuhr
Sie bringen Ausrüstung nach Deutschland zur Messe oder auf Dauer und wissen nicht, ob Sie eine Einfuhrabfertigung mit…
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Maschinen-Zollabfertigung in den Niederlanden: Maschinenimport über NL-Häfen
Die Maschine ist in Rotterdam angekommen und Sie wissen nicht, wie es weitergeht. Der Import schwerer Ausrüstung über…
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SIVEP: französische veterinäre und pflanzengesundheitliche Grenzkontrollen
SIVEP ist der französische Dienst für veterinäre und pflanzengesundheitliche Grenzkontrollen. Wir erklären, welche…
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Messelogistik: Anlieferung von Standbau und Exponaten zur EXPO Krakau
Erfahren Sie, wie der Transport von Standbauelementen und Exponaten zum Messezentrum EXPO Krakau organisiert wird.
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Fehlende EORI oder falsche USt-IdNr.: warum die Zollabfertigung blockiert und wie Sie das verhindern
Eine fehlende EORI oder eine ungültige USt-IdNr. stoppt die Zollanmeldung, und der Lkw steht auf Ihre Kosten, egal wer…
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Wer haftet für Schäden beim Be- und Entladen | OTSL
Wie sich die Haftung zwischen Fahrer, Verlader und Empfänger beim Be- und Entladen aufteilt, die Rolle von Ladebordwand…
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Messelogistik im Expo Silesia Sosnowiec: Transport & Zoll
Praktischer Leitfaden zur Messelogistik, Routenplanung und Zollabwicklung für Lieferungen zum Messezentrum Expo Silesia…
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Der falsche Frachtführer: wie ein Betrüger Ihre Ladung stiehlt, indem er eine echte Firma vortäuscht
Ein Betrüger gibt sich als echtes Transportunternehmen aus, holt Ihre Ware bei der Beladung ab und verschwindet…
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Kein ENS/ICS2 oder GVMS/GMR: Warum der Lkw an der UK-Grenze steht und wer die Standzeit zahlt
Ohne ENS/ICS2-Anmeldung und GMR-Nummer aus GVMS kommt der Lkw nicht auf die Fähre und kann an der UK-Grenze…
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Lenkzeiten, Tachograph und Ihr Liefertermin: Warum "Fahr schneller" nicht existiert
Ruhezeiten sind starr, der Tachograph zeichnet alles auf, und Manipulation riskiert den Verlust der Lizenz. So planen…
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Demurrage und Detention beim Container: woher die Gebühren kommen und wie man sie auf null senkt
Demurrage und Detention steigen mit jedem Tag und können die Fracht selbst übersteigen, so funktionieren sie und so…
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Lieferung an sanktionierte Empfänger: Haftung des Spediteurs, nicht nur des Kunden
Ein Sanktionsverstoß trifft jedes Glied der Kette, auch Frachtführer und Spediteur. So funktioniert das Screening von…
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